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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2944355" data-attributes="member: 14958"><p>No, Nelson,los otros P3B están en las mismas condiciones agravada por los años de almacenamiento y sin protocolo para recuperacion,ninguno de esos P3B tiene adquirido el kit del upgrade necesario para volverlo aeronavegable,es un trabajo de ingenieria mayor,ademas en algunos se detectaron problemas extructurales propios de un avion con estos años de uso.</p><p>Los que estan en Trelew les veo el fin de los grandes aviones que cumplieron su vida operativa y no pudieron volver a volar.El Banco de la Ciudad de Buenos Aires se encargará como lo hizo con los C-130B y B-707.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2944355, member: 14958"] No, Nelson,los otros P3B están en las mismas condiciones agravada por los años de almacenamiento y sin protocolo para recuperacion,ninguno de esos P3B tiene adquirido el kit del upgrade necesario para volverlo aeronavegable,es un trabajo de ingenieria mayor,ademas en algunos se detectaron problemas extructurales propios de un avion con estos años de uso. Los que estan en Trelew les veo el fin de los grandes aviones que cumplieron su vida operativa y no pudieron volver a volar.El Banco de la Ciudad de Buenos Aires se encargará como lo hizo con los C-130B y B-707. [/QUOTE]
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