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Mensaje: <blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2945077" data-attributes="member: 28468">Voy a decir una burrada, pero creo que las certificaciones son para mantener a la aeronave en condiciones aeronavegables. O sea, si la FAA o el COAN quieren adosarle una máquina expendedora de gaseosas al rudder de un avión, supongo que lo pueden hacer. Lo que no habrá es un solo papel o agente que se haga cargo de darle soporte a ese engendro, y no creo que cumplan con las directivas y normas de aeronavegabilidad. Y detrás de todo eso, tema no menor, hay una cuestión de responsabilidades. Si hay un accidente, ¿quién se hace cargo?Siempre tenemos al Pampa para sacar a pasear políticos. El tema es el peso máximo que soporta el asiento eyector.</blockquote>