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<blockquote data-quote="gobakic" data-source="post: 2947275" data-attributes="member: 1687"><p>Hola Sr Bigua82 ... no entiendo de que no existen kit para el P-3</p><p></p><p>El programa MLU que cambia todas las alas, cajones centrales y planos traseros con materiales compuestos, para evitar corrosión marina, darle 15000 horas de vida por delante?</p><p>Entiendo que eso lo que en Fadea dicen que tiene que rehacer el avión a nuevo..pero creo que vale la pena sin duda. Que acá seamos unos secos, que no queremos poner plata en defender la ZEE, es vergonzoso (ya lo sabemos). Pero la opción existe. Grecia lo hizo allá, y el primero creo lo entregaron en 2019</p><p></p><p><img src="https://i2.wp.com/www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2016/09/MLU-propuesto-por-Lockheed-Martin-Imagen-LM.jpg?w=800&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>[MEDIA=youtube]rNjb30nljpA[/MEDIA]</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Entiendo el punto, pero no los B350 ni los C295 son comparables al P-3 ...son mas baratos de operar sin duda..pero no es lo mismo. No de gusto los chilenos le metieron fortuna a sus P-3A para hacerle lo que nosotros consideramos inviable , a pasar de que son usuarios del C295</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gobakic, post: 2947275, member: 1687"] Hola Sr Bigua82 ... no entiendo de que no existen kit para el P-3 El programa MLU que cambia todas las alas, cajones centrales y planos traseros con materiales compuestos, para evitar corrosión marina, darle 15000 horas de vida por delante? Entiendo que eso lo que en Fadea dicen que tiene que rehacer el avión a nuevo..pero creo que vale la pena sin duda. Que acá seamos unos secos, que no queremos poner plata en defender la ZEE, es vergonzoso (ya lo sabemos). Pero la opción existe. Grecia lo hizo allá, y el primero creo lo entregaron en 2019 [IMG]https://i2.wp.com/www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2016/09/MLU-propuesto-por-Lockheed-Martin-Imagen-LM.jpg?w=800&ssl=1[/IMG] [MEDIA=youtube]rNjb30nljpA[/MEDIA] Entiendo el punto, pero no los B350 ni los C295 son comparables al P-3 ...son mas baratos de operar sin duda..pero no es lo mismo. No de gusto los chilenos le metieron fortuna a sus P-3A para hacerle lo que nosotros consideramos inviable , a pasar de que son usuarios del C295 [/QUOTE]
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