Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2986971" data-attributes="member: 28468">Vuelvo con la hiper simplificación (gracias [USER=14958]@BIGUA82[/USER] por el detalle de las capacidades de la FAA). Si durante las vacas gordas había (número simbólico) 300 aeronaves militares en la Argentina, todas ellas atendidas en dependencias de sus respectivas Fuerzas (sin tener que enviarlas a la Fábrica), hoy tenemos con suerte 70 aeronaves (vuelvo a aclarar lo de simbólico) y encima hay que mandarlas a FADEA.Los números son claros: hay muchísimo menos material, con muchísimo menos uso, y se incorporó forzosamente a otro actor en el circuito de mantenimiento (en desmedro de los grupos técnicos o de mantenimiento de cada Fuerza, que quedaron diezmados a lo largo de los años).Tema aparte respecto de las diferencias entre conseguir las cosas afuera o acá: todo parece indicar (salvo los Hurones, por caso) que cuando se decide gastar afuera por las buenas o las malas se pone la plata: las patrulleras francesas, los Texan, los 412, etc. En cambio cuando se decide gastar acá, la plata nunca aparece. Siendo mal pensado, con los de afuera no se embroma mientras que acá podemos hablar de eternos Pampas o LICAs o cualquier otro trabajo inaugurable quichicientas veces, sin que eso afecte la política de turno.</blockquote>

[QUOTE="FerTrucco, post: 2986971, member: 28468"] Vuelvo con la hiper simplificación (gracias [USER=14958]@BIGUA82[/USER] por el detalle de las capacidades de la FAA). Si durante las vacas gordas había (número simbólico) 300 aeronaves militares en la Argentina, todas ellas atendidas en dependencias de sus respectivas Fuerzas (sin tener que enviarlas a la Fábrica), hoy tenemos con suerte 70 aeronaves (vuelvo a aclarar lo de simbólico) y encima hay que mandarlas a FADEA. Los números son claros: hay muchísimo menos material, con muchísimo menos uso, y se incorporó forzosamente a otro actor en el circuito de mantenimiento (en desmedro de los grupos técnicos o de mantenimiento de cada Fuerza, que quedaron diezmados a lo largo de los años). Tema aparte respecto de las diferencias entre conseguir las cosas afuera o acá: todo parece indicar (salvo los Hurones, por caso) que cuando se decide gastar afuera por las buenas o las malas se pone la plata: las patrulleras francesas, los Texan, los 412, etc. En cambio cuando se decide gastar acá, la plata nunca aparece. Siendo mal pensado, con los de afuera no se embroma mientras que acá podemos hablar de eternos Pampas o LICAs o cualquier otro trabajo inaugurable quichicientas veces, sin que eso afecte la política de turno. [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina