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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3008938" data-attributes="member: 15609">Dos helicópteros de la categoría de 10 Tn. utilitarios y de búsqueda y rescate en excelentes condiciones de vuelo, recientemente modernizados y recorridos y con moderna aviónica&nbsp; para complementar y/o sustituir una flota de viejos y obsoletos helicópteros con dificultades en mantenerse en vuelo a mi me parece una buena noticia.Se trata de un viejo conocido por lo que para pilotos y técnicos es rápida la adopción. Además de que, sospecho,&nbsp; algunos componentes mecánicos de los viejos Sea King seran repuestos útiles para mantener los nuevos.Estos helicópteros no necesitarán un largo periodo en una fábrica en proceso de restauración y modernización antes de integrarse al servicio. Tampoco un largo periodo del personal reclasificando sus conocimiento para entrar en servicio activo. En otras palabras, Disfrutarán de una muy rápida incorporación a servicio activo.Y todo eso por solo 13 millones de dólares. Incluyendo en ese precio la formación, repuestos, etc. Mucho menos que un único helicóptero de 10 Tn. moderno.Es verdad, no todo es color de rosas. No es antisubmarino, sus costos operativos son elevadas, no deja de ser un sistema usado, etc. Pero me cuesta encontrar mejor relación costo-beneficio.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 3008938, member: 15609"] Dos helicópteros de la categoría de 10 Tn. utilitarios y de búsqueda y rescate en excelentes condiciones de vuelo, recientemente modernizados y recorridos y con moderna aviónica para complementar y/o sustituir una flota de viejos y obsoletos helicópteros con dificultades en mantenerse en vuelo a mi me parece una buena noticia. Se trata de un viejo conocido por lo que para pilotos y técnicos es rápida la adopción. Además de que, sospecho, algunos componentes mecánicos de los viejos Sea King seran repuestos útiles para mantener los nuevos. Estos helicópteros no necesitarán un largo periodo en una fábrica en proceso de restauración y modernización antes de integrarse al servicio. Tampoco un largo periodo del personal reclasificando sus conocimiento para entrar en servicio activo. En otras palabras, Disfrutarán de una muy rápida incorporación a servicio activo. Y todo eso por solo 13 millones de dólares. Incluyendo en ese precio la formación, repuestos, etc. Mucho menos que un único helicóptero de 10 Tn. moderno. Es verdad, no todo es color de rosas. No es antisubmarino, sus costos operativos son elevadas, no deja de ser un sistema usado, etc. Pero me cuesta encontrar mejor relación costo-beneficio. [/QUOTE]

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