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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3008978" data-attributes="member: 10531"><p>Me parece que interpretaron mal el texto;</p><p><em>- y que no hayan transcurrido más de 500 horas desde la inspección de recorrida general o equivalente a la inspección de 9.000hs.-</em></p><p>Esto quiere decir que se están buscando aparatos que hayan recibido la recorrida de 9000hs, y que a partir de esa inspección, no hayan volado mas de 500 hs, lo que le daría una vida de 8500 hs mas hasta la próxima inspección mayor, o su equivalente en tiempo.</p><p></p><p>El problema acá, y como ya es costumbre, es que se compran repuestos para las próximas 500 hs o dos años de uso por aparato.</p><p>Cuando en realidad, como mínimo se deberían comprar repuestos para la menos 2000 hs de vuelo por aparato, o su equivalente calendario.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3008978, member: 10531"] Me parece que interpretaron mal el texto; [I]- y que no hayan transcurrido más de 500 horas desde la inspección de recorrida general o equivalente a la inspección de 9.000hs.-[/I] Esto quiere decir que se están buscando aparatos que hayan recibido la recorrida de 9000hs, y que a partir de esa inspección, no hayan volado mas de 500 hs, lo que le daría una vida de 8500 hs mas hasta la próxima inspección mayor, o su equivalente en tiempo. El problema acá, y como ya es costumbre, es que se compran repuestos para las próximas 500 hs o dos años de uso por aparato. Cuando en realidad, como mínimo se deberían comprar repuestos para la menos 2000 hs de vuelo por aparato, o su equivalente calendario. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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