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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3011686" data-attributes="member: 55299"><p>y si... yo dije que eran el reemplazo natural... no que eran la mejor opción..</p><p>hoy claramente es preferible un P-3 por que hace todo ..</p><p>el S-2T es un medio especializado ASW... el Viking es el último exponente de eso... </p><p></p><p>sirvieron en exploración ... creo que un par, después de llevar a puerto al POMA..</p><p>fueron la escolta ASW y el medio de exploración del POMA todo el tiempo que éste estuvo en servicio.</p><p>si bien la capacidad no la perdieron... su razón de ser (ser embarcados) si... entonces quizá un medio mas dúctil para operar desde tierra es mas preferible..</p><p></p><p>de cualquier manera tengo entendido que los costos de operación de los S-2T son bastante bajos... por eso se los mantuvo en servicio todo lo que se pudo (y puede)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3011686, member: 55299"] y si... yo dije que eran el reemplazo natural... no que eran la mejor opción.. hoy claramente es preferible un P-3 por que hace todo .. el S-2T es un medio especializado ASW... el Viking es el último exponente de eso... sirvieron en exploración ... creo que un par, después de llevar a puerto al POMA.. fueron la escolta ASW y el medio de exploración del POMA todo el tiempo que éste estuvo en servicio. si bien la capacidad no la perdieron... su razón de ser (ser embarcados) si... entonces quizá un medio mas dúctil para operar desde tierra es mas preferible.. de cualquier manera tengo entendido que los costos de operación de los S-2T son bastante bajos... por eso se los mantuvo en servicio todo lo que se pudo (y puede) [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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