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Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 3015204" data-attributes="member: 4858">Todo se puede, pero hay que poner plata. El nivel de berretalandia hizo que el arnés del asiento del avión siniestrado en Octubre del 2007 no fuera el original y la evilla del arnés que unían al piloto con el paracaídas no era original y se abrió en la eyección y el piloto salió expulsado durante la eyección pero sin estar atado apropiadamente al paracaídas y se safo del mismo. Así fue como falleció el TN Av Julio Alonso.Si es un problema el mantener los arneses de los asientos eyectores…cierren todo.</blockquote>