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<blockquote data-quote="Checho32" data-source="post: 3119250" data-attributes="member: 37798">Macri es indefendible por su acción de gobierno, pero estos informes son impresentables... El contrato de compra de los SEM dice que estaban fuera de servicio, y que se vendían en el estado que se encuentran y con soporte técnico finalizado. Es para aplaudir a la gente de SIGEN que llegó a la conclusión que ya estaba plasmada en contrato de compra... La pregunta es si eso ya estaba plasmado en el contrato y se anunciaron públicamente esas condiciones, dónde ven la sorpresa? No se ha encontrado nada en los SEM que no haya estado en el contrato de compra.Si alguien en su sano juicio piensa que se podían comprar 5 cazas navales operativos con simulador de vuelo y 40 contenedores de repuestos, herramental y rotables por 12 millones de euros... estamos en Disney.Por otro lado, decir que respecto de las OPV no había constancia de su operatividad... cuando estuvieron casi dos meses la dotación del Bouchard en Francia, haciendo la recepción y operando el buque en adiestramiento, y llegó al país navegando autónomamente por el personal adiestrado... es impresentable también.Ya veo el próximo diagnóstico de SIGEN, se compraron 12 Huron que no estaban en condición de vuelo, y se estaría pensando comprar P3C que están tirados en el desierto...</blockquote>

[QUOTE="Checho32, post: 3119250, member: 37798"] Macri es indefendible por su acción de gobierno, pero estos informes son impresentables... El contrato de compra de los SEM dice que estaban fuera de servicio, y que se vendían en el estado que se encuentran y con soporte técnico finalizado. Es para aplaudir a la gente de SIGEN que llegó a la conclusión que ya estaba plasmada en contrato de compra... La pregunta es si eso ya estaba plasmado en el contrato y se anunciaron públicamente esas condiciones, dónde ven la sorpresa? No se ha encontrado nada en los SEM que no haya estado en el contrato de compra. Si alguien en su sano juicio piensa que se podían comprar 5 cazas navales operativos con simulador de vuelo y 40 contenedores de repuestos, herramental y rotables por 12 millones de euros... estamos en Disney. Por otro lado, decir que respecto de las OPV no había constancia de su operatividad... cuando estuvieron casi dos meses la dotación del Bouchard en Francia, haciendo la recepción y operando el buque en adiestramiento, y llegó al país navegando autónomamente por el personal adiestrado... es impresentable también. Ya veo el próximo diagnóstico de SIGEN, se compraron 12 Huron que no estaban en condición de vuelo, y se estaría pensando comprar P3C que están tirados en el desierto... [/QUOTE]

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