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Mensaje: <blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3119303" data-attributes="member: 3228">Lo que yo entiendo del artículo, es que el S 61 Triton original no tenia plegado de rotor (principal, no de cola) ya que para el uso que se le pensaba dar no era necesario, pero que en el caso de los adquiridos por la ARA se les agrego el sistema de plegado automático de las palas principales, las cuales son nuevas, de materiales compuestos (no así las del rotor de cola, que siguen siendo las tradicionales metálicas).En las fotos del artículo, específicamente la del 2-H-244 se puede apreciar el mecanismo de plegado de la cola.Respecto al precio, por lo que se deduce del artículo, la diferencia entre las ofertas es que uno era una versión recorrida de SH-3H convertido en UH-3H mientras que la de Carson además incluye la modernización de cabina y palas de materiales compuestos, por lo cual es lógico que implique un monto mayor.</blockquote>