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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3121269" data-attributes="member: 10531"><p>Te corrijo.</p><p>Esos tres helos que nombras, vinieron para ser volados, junto a un cuarto aparato matriculado 2-H-243.</p><p>El 243, junto al 241 fueron recorridos en los EE.UU, por eso siguen en servicio.</p><p>Los 240 y 242 vinieron solo con una recorrida general para ser volados hasta agotar sus hs. Cuando estos se cumplió, pasaron a ser fuente de repuestos.</p><p>Junto con estos cuatro aparatos, llegaron otros dos para ser utilizados exclusivamente como F/R, e imposibilitados para volar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3121269, member: 10531"] Te corrijo. Esos tres helos que nombras, vinieron para ser volados, junto a un cuarto aparato matriculado 2-H-243. El 243, junto al 241 fueron recorridos en los EE.UU, por eso siguen en servicio. Los 240 y 242 vinieron solo con una recorrida general para ser volados hasta agotar sus hs. Cuando estos se cumplió, pasaron a ser fuente de repuestos. Junto con estos cuatro aparatos, llegaron otros dos para ser utilizados exclusivamente como F/R, e imposibilitados para volar. [/QUOTE]
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