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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3132553" data-attributes="member: 10531"><p>Recién termino de leer el pdf de la Sigem.</p><p>Si yo no entendí mal, queda más que claro, que tanto los SEM como el SuE, no vuelan por falta de guita.</p><p>Guita que por lo que leo, son dos chirolas y media.</p><p>Que SESAMIC no solo está lista para proveer los repuestos que faltan, sino que hasta presento un presupuesto para recorrer los fuselajes de los tres SEM restantes por menos de medio millón de Euros.</p><p>Todo esto, sin mencionar, que hay otra empresa en los EE,UU, capaz de proveer los mismos repuestos que SESAMIC.</p><p>¿Es así, o entiendo mas o menos, mal o muy mal?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3132553, member: 10531"] Recién termino de leer el pdf de la Sigem. Si yo no entendí mal, queda más que claro, que tanto los SEM como el SuE, no vuelan por falta de guita. Guita que por lo que leo, son dos chirolas y media. Que SESAMIC no solo está lista para proveer los repuestos que faltan, sino que hasta presento un presupuesto para recorrer los fuselajes de los tres SEM restantes por menos de medio millón de Euros. Todo esto, sin mencionar, que hay otra empresa en los EE,UU, capaz de proveer los mismos repuestos que SESAMIC. ¿Es así, o entiendo mas o menos, mal o muy mal? [/QUOTE]
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