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<blockquote data-quote="Checho32" data-source="post: 3132651" data-attributes="member: 37798">La empresa indicó en reiteradas oportunidades que tiene la factibilidad de la provisión de la totalidad de los requerimientos vinculados a los asientos y la pirotecnia de cabina, pero le piden ahora de TODA LA AERONAVE... eso es IMPRESENTABLE por se lo piden a ninguna empresa para el sostenimiento de NINGUN SDA de la Armada, la FAA ni el Ejército. Por ej si pidieran lo mismo a FADEA sobre el SDA Pampa II, o III no podría asegurarlo tampoco.Sobre SECAMIC en el mismo PDF dice:Agosto 2020: La MNLA informa el precio testigo y la disponibilidad de la Empresa SECAMIC para la recorridadel asiento eyectable.Mayo 2021: Día 14, se recibe misiva de la Empresa SECAMIC comunicando que en unión entre la DirecciónGeneral de Armamento de Francia dependiente del Ministerio de Defensa de ese país, el fabricantede la aeronave, Empresa DASSAULT AVIATION, y SECAMIC, pueden apoyar íntegramente lapuesta en servicio de las aeronaves SEM de la República Argentina.Pero luego como dije le piden al insólito: Se establece un cronograma de reuniones cada dos (2) semanas con la Empresa SECAMIC, que permita dar certeza respecto a provisión de repuestos, partes y componentes críticos por encontrarse vencidos o con vencimientos próximos y que se encuentren discontinuados en su fabricación (no del asiento o el cordón fragilizador, sino de toda la aeronave...!!! y se lo piden que además informe que no existen proveedores alternativos, es decir, que informe si tiene competencia la empresa SECAMIC...)</blockquote>

[QUOTE="Checho32, post: 3132651, member: 37798"] La empresa indicó en reiteradas oportunidades que tiene la factibilidad de la provisión de la totalidad de los requerimientos vinculados a los asientos y la pirotecnia de cabina, pero le piden ahora de TODA LA AERONAVE... eso es IMPRESENTABLE por se lo piden a ninguna empresa para el sostenimiento de NINGUN SDA de la Armada, la FAA ni el Ejército. Por ej si pidieran lo mismo a FADEA sobre el SDA Pampa II, o III no podría asegurarlo tampoco. Sobre SECAMIC en el mismo PDF dice: Agosto 2020:  La MNLA informa el precio testigo y la disponibilidad de la Empresa SECAMIC para la recorrida del asiento eyectable. Mayo 2021:  Día 14, se recibe misiva de la Empresa SECAMIC comunicando que en unión entre la Dirección General de Armamento de Francia dependiente del Ministerio de Defensa de ese país, el fabricante de la aeronave, Empresa DASSAULT AVIATION, y SECAMIC, pueden apoyar íntegramente la puesta en servicio de las aeronaves SEM de la República Argentina. Pero luego como dije le piden al insólito:  Se establece un cronograma de reuniones cada dos (2) semanas con la Empresa SECAMIC, que permita dar certeza respecto a provisión de repuestos, partes y componentes críticos por encontrarse vencidos o con vencimientos próximos y que se encuentren discontinuados en su fabricación (no del asiento o el cordón fragilizador, sino de toda la aeronave...!!! y se lo piden que además informe que no existen proveedores alternativos, es decir, que informe si tiene competencia la empresa SECAMIC...) [/QUOTE]

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