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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 3222491" data-attributes="member: 4858">Leyendo este tema, viendo tantos dimes y diretes.Primero quiero resaltar que todos pueden tener razón en mayor o menor medida.Para mi el problema de los asientos no es un veto de la MB, y les voy a decir una de mis teorías.Pregunta, Gran Bretaña y Su Graciosa Magestad saben y no tienen dudas que si se necesitaran los aviones los Aviadores Navales/Militares y sus Técnicos Aeronáuticos/Aeronavales van a hacer que esos aviones despeguen y vuelen a sus objetivos SIN cartuchos en condiciones, con las alas fisuradas, o con motores vencidos...todo eso hizo el COAN con sus A4Q y los Neptune en particular.También saben que aunque no esten entrenados, si los llaman van a subirse a los aviones...no importa quien este adelante...Asi que me van a tener que disculpar, pero el tema de los asientos de A4AR y SUE/SEM es mas un tema de TRAIDORES INTERNOS, que de vetos externos.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 3222491, member: 4858"] Leyendo este tema, viendo tantos dimes y diretes. Primero quiero resaltar que todos pueden tener razón en mayor o menor medida. Para mi el problema de los asientos no es un veto de la MB, y les voy a decir una de mis teorías. Pregunta, Gran Bretaña y Su Graciosa Magestad saben y no tienen dudas que si se necesitaran los aviones los Aviadores Navales/Militares y sus Técnicos Aeronáuticos/Aeronavales van a hacer que esos aviones despeguen y vuelen a sus objetivos SIN cartuchos en condiciones, con las alas fisuradas, o con motores vencidos...todo eso hizo el COAN con sus A4Q y los Neptune en particular. También saben que aunque no esten entrenados, si los llaman van a subirse a los aviones...no importa quien este adelante... Asi que me van a tener que disculpar, pero el tema de los asientos de A4AR y SUE/SEM es mas un tema de TRAIDORES INTERNOS, que de vetos externos. [/QUOTE]

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