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<blockquote data-quote="J.L." data-source="post: 3229126" data-attributes="member: 43895"><p>El estudio de mantener 5 SUE/SEM por diez años lo hizo la Armada, ellos deben saber la cantidad de repuestos disponibles, tambièn se dijo que muchos repuestos estaban vencidos. Ultimamente cuando se hablaba de SUE/SEM para cambiar el asiento y hacer una ICM para los SEM, se definió que el mínimo eran 6 aviones .</p><p>Los A4 vuelan mucho más de 120 hs, porque son alrededor de 6 aviones en condiciones de vuelo y tienen asignados entre 3 y 4 pilotos por avion , cada uno deben cumplir con 110 hs. según dijo un referente importante de este foro.</p><p>Nunca hay un piloto por aviòn.En el caso de los SUE/SEM no sè cuantos pilotos tiene la Armada disponibles para ese SDA.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="J.L., post: 3229126, member: 43895"] El estudio de mantener 5 SUE/SEM por diez años lo hizo la Armada, ellos deben saber la cantidad de repuestos disponibles, tambièn se dijo que muchos repuestos estaban vencidos. Ultimamente cuando se hablaba de SUE/SEM para cambiar el asiento y hacer una ICM para los SEM, se definió que el mínimo eran 6 aviones . Los A4 vuelan mucho más de 120 hs, porque son alrededor de 6 aviones en condiciones de vuelo y tienen asignados entre 3 y 4 pilotos por avion , cada uno deben cumplir con 110 hs. según dijo un referente importante de este foro. Nunca hay un piloto por aviòn.En el caso de los SUE/SEM no sè cuantos pilotos tiene la Armada disponibles para ese SDA. [/QUOTE]
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