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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3416386" data-attributes="member: 10531">Y en futuro mediato, tampoco.Cuando se terminen de incorporar los P-3C/N Noruegos, más el P-3B que está en FADEA, el COAN dispondrá de cinco aparatos de esta clase.Número que ya excede las capacidades económicas y humanas hoy día.Necesitas tres tripulaciones de un S-2, para que operen en un solo P-3.Y no sé si hoy el COAN tiene esa cantidad de tripulantes de S-2.Hablando por boca de jarro, creo hoy el COAN, con suerte, puede llegar a contar con dos tripulaciones completas para operar Orión.Con los cinco aparatos que cuente, de acá en más el COAN, vas a tener dos aparatos operativos, uno de reserva, y dos más en mantenimiento.Esto, siempre y cuando estén en tiempo y forma los fondos para las recorridas y Spares.En otras épocas, cuando había mucho más fondos que hoy día, el COAN supo disponer de 8 Neptune.De estos 8, nunca hubo más de 3 o 4 en servicio, y no siempre al mismo tiempo.Más acá en el tiempo, el COAN, llegó a disponer de 8 L-188 Electra, con mucho más presupuesto que hoy en día, nunca pudo operar más de tres aparatos al mismo tiempo.Y muchísimo más acá en el tiempo, el COAN supo tener 6 P-3B, de los cuales, también, nunca pudo operar más de tres al mismo tiempo.A que voy con esto?A que a veces más cantidad de aparatos, no te asegura más operatividad.</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 3416386, member: 10531"] Y en futuro mediato, tampoco. Cuando se terminen de incorporar los P-3C/N Noruegos, más el P-3B que está en FADEA, el COAN dispondrá de cinco aparatos de esta clase. Número que ya excede las capacidades económicas y humanas hoy día. Necesitas tres tripulaciones de un S-2, para que operen en un solo P-3. Y no sé si hoy el COAN tiene esa cantidad de tripulantes de S-2. Hablando por boca de jarro, creo hoy el COAN, con suerte, puede llegar a contar con dos tripulaciones completas para operar Orión. Con los cinco aparatos que cuente, de acá en más el COAN, vas a tener dos aparatos operativos, uno de reserva, y dos más en mantenimiento. Esto, siempre y cuando estén en tiempo y forma los fondos para las recorridas y Spares. En otras épocas, cuando había mucho más fondos que hoy día, el COAN supo disponer de 8 Neptune. De estos 8, nunca hubo más de 3 o 4 en servicio, y no siempre al mismo tiempo. Más acá en el tiempo, el COAN, llegó a disponer de 8 L-188 Electra, con mucho más presupuesto que hoy en día, nunca pudo operar más de tres aparatos al mismo tiempo. Y muchísimo más acá en el tiempo, el COAN supo tener 6 P-3B, de los cuales, también, nunca pudo operar más de tres al mismo tiempo. A que voy con esto? A que a veces más cantidad de aparatos, no te asegura más operatividad. [/QUOTE]

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