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<blockquote data-quote="tuthan" data-source="post: 3419701" data-attributes="member: 68317"><p>Hola Michelun y colegas del Foro,</p><p></p><p>Complementando el excelente aporte del colaborador Pinguin sobre el combustible para los misiles AM-39 (y otros):</p><p></p><p>Por razones de facilidad de manipulación, transporte y almacenamiento, la mayoría de los misiles son propulsados por motores de combustible sólido.</p><p></p><p>Los misiles y cohetes más antiguos utilizan combustibles solidos llamados BD (Doble Base), que son simplemente el combustible y el oxidante mezclados a nivel molecular.</p><p></p><p>Resulta que los primeros "bloque" de misiles Aerospatiale (MM-38, 40, AM-39) utilizó este combustible BD que tiene, entre sus componentes, nitrocelulosa (muy peligrosa) que se descompone con el tiempo.</p><p></p><p>Segundo Aerospatiale (después Aerospatiale-Matra, después MBDA), La validez de estos misiles en este sentido es de 10 años, si están bien almacenados.</p><p></p><p>Actualmente se utilizan combustibles sólidos del tipo “Composite”, que son básicamente mezclas de combustible, oxidante y otros materiales (a veces polvo metálico, generalmente aluminio para aumentar la energía de combustión).</p><p></p><p>El elemento principal de esta mezcla es lo que se llama "Binder" o “Aglutinante”.Es lo que fija la mezcla en forma granular y los une.</p><p></p><p>El Binder más utilizado y estratégico para misiles y cohetes es el PBHT (Polibutadieno Hidroxilado) Sin la producción de este insumo y del perclorato de amonio, no se pueden fabricar composite para motores modernos para misiles y cohetes.</p><p></p><p>De hecho, existe una gama muy amplia de fórmulas compuestas, pero la base es la que os comentaba.</p><p></p><p>Sólo un dato más.</p><p></p><p>Un buen día a todos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tuthan, post: 3419701, member: 68317"] Hola Michelun y colegas del Foro, Complementando el excelente aporte del colaborador Pinguin sobre el combustible para los misiles AM-39 (y otros): Por razones de facilidad de manipulación, transporte y almacenamiento, la mayoría de los misiles son propulsados por motores de combustible sólido. Los misiles y cohetes más antiguos utilizan combustibles solidos llamados BD (Doble Base), que son simplemente el combustible y el oxidante mezclados a nivel molecular. Resulta que los primeros "bloque" de misiles Aerospatiale (MM-38, 40, AM-39) utilizó este combustible BD que tiene, entre sus componentes, nitrocelulosa (muy peligrosa) que se descompone con el tiempo. Segundo Aerospatiale (después Aerospatiale-Matra, después MBDA), La validez de estos misiles en este sentido es de 10 años, si están bien almacenados. Actualmente se utilizan combustibles sólidos del tipo “Composite”, que son básicamente mezclas de combustible, oxidante y otros materiales (a veces polvo metálico, generalmente aluminio para aumentar la energía de combustión). El elemento principal de esta mezcla es lo que se llama "Binder" o “Aglutinante”.Es lo que fija la mezcla en forma granular y los une. El Binder más utilizado y estratégico para misiles y cohetes es el PBHT (Polibutadieno Hidroxilado) Sin la producción de este insumo y del perclorato de amonio, no se pueden fabricar composite para motores modernos para misiles y cohetes. De hecho, existe una gama muy amplia de fórmulas compuestas, pero la base es la que os comentaba. Sólo un dato más. Un buen día a todos. [/QUOTE]
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