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<blockquote data-quote="J.L." data-source="post: 3451791" data-attributes="member: 43895"><p>Hay una solución imaginativa que está a la mano del tema presupuestario con respecto a la caza naval y que seria conveniente estudiar su factivilidad. </p><p>Si los SUE/SEM se desprograman como se viene diciendo , se soluciona los temas legales para que la FAA haga ASUW, a medida que van llegando los F16 y se van poniendo en servicio, se integra algún misil antibuque al A4AR puede ser el Gabriel israeli u otro, inclusive el Maverick , se comienza el entrenamiento con pilotos de la FAA en ASUW , se puede llegar a disponer entre 12 y 18 ejemplares , según lo planeado por la FAA.</p><p>El COAN se dedica a patrullaje y también ASUW y ASW con sus 5 P3 Orion inclusive podrian usar algunos elementos de los SUE/SEM para integrar los exocet a los Sea King, si es factible tecnicamente y económicamente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="J.L., post: 3451791, member: 43895"] Hay una solución imaginativa que está a la mano del tema presupuestario con respecto a la caza naval y que seria conveniente estudiar su factivilidad. Si los SUE/SEM se desprograman como se viene diciendo , se soluciona los temas legales para que la FAA haga ASUW, a medida que van llegando los F16 y se van poniendo en servicio, se integra algún misil antibuque al A4AR puede ser el Gabriel israeli u otro, inclusive el Maverick , se comienza el entrenamiento con pilotos de la FAA en ASUW , se puede llegar a disponer entre 12 y 18 ejemplares , según lo planeado por la FAA. El COAN se dedica a patrullaje y también ASUW y ASW con sus 5 P3 Orion inclusive podrian usar algunos elementos de los SUE/SEM para integrar los exocet a los Sea King, si es factible tecnicamente y económicamente. [/QUOTE]
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