Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="J.L." data-source="post: 3451938" data-attributes="member: 43895">Malvinas fué una situación de excepción y esa ley, mandato,decreto se la pasaron por&nbsp; ... hay que analizar que la FAA fué sin preparación con poco entrenamiento , con bombas que no explotaban,&nbsp; sin misiles antibuques y aunque llegó a hacer un buen papel con varios buques enemigos hundidos,&nbsp; sus pérdidas fueron enormes&nbsp; y eso no se puede volver a repetir.Es decir han pasado más de&nbsp; 40 años desde esos hechos y nadie ha pensado en solucionar el tema,&nbsp; como mínimo a reformar esa disposicion y permitir que la FAA haga ASUW , por lo menos para que se entrene y se haga con los medios (algun misil antibuque) para llegado el caso cumplir mejor su función .Eso es en tiempo de paz y contando con que la Armada tenga su caza naval pequeña pero efectiva en funciones,&nbsp; cosa que no pasa desde hace 14 años.Seguramente la Armada tenga razón en dedicar su presupuesto a la puesta en funcionamiento de sus recursos presupuestarios para el alistamiento de buques y la venida próxima de los 4 oriones comprados.Pero entonces alguien se tiene que hacer cargo,&nbsp; sea porque los Sue /Sem estén de baja o&nbsp; directamente no vuelen , creo que además de lo material,&nbsp; no tienen pilotos , solo hay uno y ya debe haber perdido su autorización para volar Sue.Preparar a los A4AR para cumplir esa función seria un buen destino ante la posibilidad que sean dados de baja a medida de su reemplazo por los F16.Un saludo.</blockquote>

[QUOTE="J.L., post: 3451938, member: 43895"] Malvinas fué una situación de excepción y esa ley, mandato,decreto se la pasaron por ... hay que analizar que la FAA fué sin preparación con poco entrenamiento , con bombas que no explotaban, sin misiles antibuques y aunque llegó a hacer un buen papel con varios buques enemigos hundidos, sus pérdidas fueron enormes y eso no se puede volver a repetir. Es decir han pasado más de 40 años desde esos hechos y nadie ha pensado en solucionar el tema, como mínimo a reformar esa disposicion y permitir que la FAA haga ASUW , por lo menos para que se entrene y se haga con los medios (algun misil antibuque) para llegado el caso cumplir mejor su función .Eso es en tiempo de paz y contando con que la Armada tenga su caza naval pequeña pero efectiva en funciones, cosa que no pasa desde hace 14 años.Seguramente la Armada tenga razón en dedicar su presupuesto a la puesta en funcionamiento de sus recursos presupuestarios para el alistamiento de buques y la venida próxima de los 4 oriones comprados.Pero entonces alguien se tiene que hacer cargo, sea porque los Sue /Sem estén de baja o directamente no vuelen , creo que además de lo material, no tienen pilotos , solo hay uno y ya debe haber perdido su autorización para volar Sue. Preparar a los A4AR para cumplir esa función seria un buen destino ante la posibilidad que sean dados de baja a medida de su reemplazo por los F16.Un saludo. [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)