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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3456620" data-attributes="member: 10531">Otra vez lo mismo...Pregunto, no leen, o no interpretan lo que se escribe?Si llegan a venir los F-16, lo harán en cómodas cuotas, y para cuando haya un Escuadrón de F-16 operativos casi a 100%, los A-4AR, van a ser dados de baja por su alto coste de mantenimiento, ya que su soporte está discontinuado.Todo lo que se consigue y se consiguió hasta el momento, fue de estanterías privadas, y lo que no(ej; cartuchos para los asientos) se tuvo que fabricar a pedido.Cuando Draken y Discovery den de baja sus A-4(no más de 10 años en adelante), se termina la vida operativa de este modelo, en la FAA y la MB.Mientras esto vaya sucediendo, los A-4 de la FAA seguirán operando como el principal Caza de la FAA, y de llegar los F-16, se convertirán en aviones OCU, pre vuelo F-16.</blockquote>