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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3463881" data-attributes="member: 10531"><p>El SK , estaba a no más de 1.5 mts de altura, no hubo autorrotación, ya que el piloto "lo tiro" al piso, ni bien las palas del rotor de cola pegaron contra el suelo.</p><p>Esa maniobra brusca,hizo que una o más palas del rotor principal rozaran con uno de los filtros que están arriba de la cabina.</p><p>Visualmente, no se observan daños de magnitud en el fuselaje, y a la alternativa que nombré más arriba, también se suma, la de hacer una reparación de emergencia, para que llegue por sus propios medios hasta el buque, cuando este,se encuentre más cerca.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3463881, member: 10531"] El SK , estaba a no más de 1.5 mts de altura, no hubo autorrotación, ya que el piloto "lo tiro" al piso, ni bien las palas del rotor de cola pegaron contra el suelo. Esa maniobra brusca,hizo que una o más palas del rotor principal rozaran con uno de los filtros que están arriba de la cabina. Visualmente, no se observan daños de magnitud en el fuselaje, y a la alternativa que nombré más arriba, también se suma, la de hacer una reparación de emergencia, para que llegue por sus propios medios hasta el buque, cuando este,se encuentre más cerca. [/QUOTE]
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