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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3475974" data-attributes="member: 14958"><p>Y como te atrasastes en la primer cuota,debes pagar la segunda cuota por calendario de pago.</p><p>Para colmo la primer cuota que es de 10 M el BCRA solo autorizó 5M,entonces estas debiendo 5M de la primera y 10M de la segunda,y de entrada todo esto...estos aviones no los veremos por Argentina por largo rato,a esos 15M de deuda acumulada hasta ahora hay que sumarle el gasto de mantenimiento en Davis Montham AFB,que no es poco.</p><p>Es decir el vendedor ejecuta el pago por adelantado porque no sos confiable,ni siquiera has pagado la totalidad de la primer cuota y el costo de mantenimiento desde 2023.</p><p>Con este antecente de la primer,segunda cuota y gastos impagos de mantenimiento en el desierto...los otros tres....van a estar dificiles.</p><p>Me hace acordar el contrato de la OPV que ejecutaban pagos calendarios y si se retrasaban los intereses eran descomunales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3475974, member: 14958"] Y como te atrasastes en la primer cuota,debes pagar la segunda cuota por calendario de pago. Para colmo la primer cuota que es de 10 M el BCRA solo autorizó 5M,entonces estas debiendo 5M de la primera y 10M de la segunda,y de entrada todo esto...estos aviones no los veremos por Argentina por largo rato,a esos 15M de deuda acumulada hasta ahora hay que sumarle el gasto de mantenimiento en Davis Montham AFB,que no es poco. Es decir el vendedor ejecuta el pago por adelantado porque no sos confiable,ni siquiera has pagado la totalidad de la primer cuota y el costo de mantenimiento desde 2023. Con este antecente de la primer,segunda cuota y gastos impagos de mantenimiento en el desierto...los otros tres....van a estar dificiles. Me hace acordar el contrato de la OPV que ejecutaban pagos calendarios y si se retrasaban los intereses eran descomunales. [/QUOTE]
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