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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3495680" data-attributes="member: 3228">A los ULA sumale los P-3 C, y los OPV, que fueron por lejos la compra mas importante para las FFAA en decadas, que no alcanza lo entiendo, pero cuantas veces se hablo de la cantidad de buques aun en activo sin que puedan siquiera navegar, estos generan gastos, hay que asignar tripulacion, mantenerlos minimamente para que no terminen como el ST, y todo para que?, para tener comandos para asignar.Hace ya un par de años se deberia haber dado de baja y enviado a desguace a casi toda la flota, listemos:Las 3 A-69El HerculesLa HeroinaTodos los avisos ATA y ATFAl menos dos Costa SurEl Santa Cruz y el SaltaEl Murature (no se entiende su funcion)Las lanchas Point y DaburPreferible dejar lo minimo que se pueda mantener, y sostenerlo, que gastar recursos en sueldos y mantenimiento de buques que no sirven mas, dejemos en los muellesLas 2 o 3 Meko 360 que aun tengan cuerdaLas Meko 140El aviso Olivieri y los 4 NeftegazLos 4 OPVLas 2 TNC 45 (y por favor reinstalen los sistemas a la Indomita)Los 2 o 3 remolcadores que aun sirvenLos Red Cedar que aun les quede cuerda (el resto también a desguace)El PatagoniaEl Cabo de HornosEl IrizarLa Fragata LibertadLas LicaY listo, para de contarY en el COANLos Turbo MentorLos B-200 (prioritario recuperarlos)Los 3 Fennec al menos hasta adquirir su reemplazo4 Sea King (dos de los UH-3 y los dos Triton)Los P-3 C a recibirOlvidarse de los S-2 T y SUE/SEM, son vestigios de otras epocas, otros presupuestos. No tenes helicopteros para embarcar en un OPV, o un misero B-200 de patrulla por si hay un evento SAR y piensan en aviacion de ataque?</blockquote>

[QUOTE="Diego75, post: 3495680, member: 3228"] A los ULA sumale los P-3 C, y los OPV, que fueron por lejos la compra mas importante para las FFAA en decadas, que no alcanza lo entiendo, pero cuantas veces se hablo de la cantidad de buques aun en activo sin que puedan siquiera navegar, estos generan gastos, hay que asignar tripulacion, mantenerlos minimamente para que no terminen como el ST, y todo para que?, para tener comandos para asignar. Hace ya un par de años se deberia haber dado de baja y enviado a desguace a casi toda la flota, listemos: Las 3 A-69 El Hercules La Heroina Todos los avisos ATA y ATF Al menos dos Costa Sur El Santa Cruz y el Salta El Murature (no se entiende su funcion) Las lanchas Point y Dabur Preferible dejar lo minimo que se pueda mantener, y sostenerlo, que gastar recursos en sueldos y mantenimiento de buques que no sirven mas, dejemos en los muelles Las 2 o 3 Meko 360 que aun tengan cuerda Las Meko 140 El aviso Olivieri y los 4 Neftegaz Los 4 OPV Las 2 TNC 45 (y por favor reinstalen los sistemas a la Indomita) Los 2 o 3 remolcadores que aun sirven Los Red Cedar que aun les quede cuerda (el resto también a desguace) El Patagonia El Cabo de Hornos El Irizar La Fragata Libertad Las Lica Y listo, para de contar Y en el COAN Los Turbo Mentor Los B-200 (prioritario recuperarlos) Los 3 Fennec al menos hasta adquirir su reemplazo 4 Sea King (dos de los UH-3 y los dos Triton) Los P-3 C a recibir Olvidarse de los S-2 T y SUE/SEM, son vestigios de otras epocas, otros presupuestos. No tenes helicopteros para embarcar en un OPV, o un misero B-200 de patrulla por si hay un evento SAR y piensan en aviacion de ataque? [/QUOTE]

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