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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3510323" data-attributes="member: 55299">creo que hoy, y por lo que entendí, parece ser el único camino posible/potable/esperable...no.. la prioridad del COAN es retener operativos los S-2T/Sue-SEM/B200 y traer cuanto antes los P-3C... el problema que tiene HOY el COAN es que tiene que &quot;pelear&quot; con la ARA por un lugar en los recursos asignados...osea.. primero tiene que &quot;convencer&quot; a los propios.. claramente no!!... pero bueno...no descarto que el COAN haya tenido algún enemigo &quot;interno&quot;.. no del propio COAN pero si de la ARA.sin dudas que si... pero eso no exime de culpas al que hizo las cosas mal en primer lugar!!en todo caso suma culpas a otros actores (que sin dudas los hubo)y fué exactamente así.Condición muy similar a los A-4 de la FAA en el mismo período... con la &quot;salvedad&quot; de que el A-4AR es en sí una variante única.sin embargo... nadie parece objetar no solo la compra en su momento de los A-4, sino el seguir operándolos hoy. por que es fácil hechar culpas sobre lo último sin ver lo anterior.... una costumbre muy arraigada!la decisión de la ARA se está &quot;peleando&quot; en este momento... son&nbsp; varias bocas que alimentar .. todas necesitadas y todas disputando por la poca comida disponible.a pesar que los recursos necesarios tanto para poner en servicio los Sue/SEM como para operarlos es una fracción de lo necesario para otras ramas... todo suma , y parece que el COAN tiene enemigos muy fuertes dentro de la propia ARA..están dando batalla ... pero claramente son el mas débil en la pelea... veremos que pasa.</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3510323, member: 55299"] creo que hoy, y por lo que entendí, parece ser el único camino posible/potable/esperable... no.. la prioridad del COAN es retener operativos los S-2T/Sue-SEM/B200 y traer cuanto antes los P-3C... el problema que tiene HOY el COAN es que tiene que "pelear" con la ARA por un lugar en los recursos asignados... osea.. primero tiene que "convencer" a los propios.. claramente no!!... pero bueno... no descarto que el COAN haya tenido algún enemigo "interno".. no del propio COAN pero si de la ARA. sin dudas que si... pero eso no exime de culpas al que hizo las cosas mal en primer lugar!! en todo caso suma culpas a otros actores (que sin dudas los hubo) y fué exactamente así. Condición muy similar a los A-4 de la FAA en el mismo período... con la "salvedad" de que el A-4AR es en sí una variante única. sin embargo... nadie parece objetar no solo la compra en su momento de los A-4, sino el seguir operándolos hoy. por que es fácil hechar culpas sobre lo último sin ver lo anterior.... una costumbre muy arraigada! la decisión de la ARA se está "peleando" en este momento... son varias bocas que alimentar .. todas necesitadas y todas disputando por la poca comida disponible. a pesar que los recursos necesarios tanto para poner en servicio los Sue/SEM como para operarlos es una fracción de lo necesario para otras ramas... todo suma , y parece que el COAN tiene enemigos muy fuertes dentro de la propia ARA.. están dando batalla ... pero claramente son el mas débil en la pelea... veremos que pasa. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982