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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3534704" data-attributes="member: 55299"><p>claramente! de hecho, hoy la compra de la OPV y SEM quedó recontra paga con los veneficios logrados ..</p><p>luego... sobre adquisiciones en materia de Defensa y por lo visto hasta acá... este gobierno en 6 meses hizo lo que no hicieron los demás gobiernos en ... cuanto? 20 años??</p><p>y no soy Libertario!! ni mucho menos K , desde luego... pero al César lo que es del César.</p><p></p><p></p><p></p><p>sacando los A-4 lo único quizá los A-7 Corsair... no se si en algún momento se planteó siquiera la opción.</p><p></p><p>exactamente! siempre la idea del COAN fue quedarse en el A-4... si no hubiera existido el embargo se hubieran adquirido los A-4M sin dudas.</p><p>el hecho de que los A-4Q se retuvieran en servicio aún cuando ya se habían recibido los Sue da una idea del cariño que tenía el COAN por este avión.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3534704, member: 55299"] claramente! de hecho, hoy la compra de la OPV y SEM quedó recontra paga con los veneficios logrados .. luego... sobre adquisiciones en materia de Defensa y por lo visto hasta acá... este gobierno en 6 meses hizo lo que no hicieron los demás gobiernos en ... cuanto? 20 años?? y no soy Libertario!! ni mucho menos K , desde luego... pero al César lo que es del César. sacando los A-4 lo único quizá los A-7 Corsair... no se si en algún momento se planteó siquiera la opción. exactamente! siempre la idea del COAN fue quedarse en el A-4... si no hubiera existido el embargo se hubieran adquirido los A-4M sin dudas. el hecho de que los A-4Q se retuvieran en servicio aún cuando ya se habían recibido los Sue da una idea del cariño que tenía el COAN por este avión. [/QUOTE]
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