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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3550755" data-attributes="member: 10531"><p>Se mandaron al Ejército, porque a Teresa, se le antojó que así sea, al igual que los UH de la FAA.</p><p>La FAA,también tendría que haber cedido los Lamas, y a cambio recibiría el 212,los Twin Otter, y una cámara de reconocimiento que estaba en el Citation de la AE a cambio, y el COAN, tendría que haber recibido ayuda de la FAA para mantener los motores de los A-103.</p><p>Al final, quedó todo en la nada, y la FAA no recibió nada a cambio, y el COAN, dio de baja los A-103.</p><p>Todo esto era parte un plan, que tenía como propósito, juntar los helicópteros de la FAA y la AE, todos en CdM.</p><p>La idea definitiva, era que la AE, se quedara con todos los helos de la FAA. Incluso, se llegó a comentar que los pilotos helicópteristas de la FAA, pasaran a la AE.</p><p>Por suerte, quedó todo en la nada.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3550755, member: 10531"] Se mandaron al Ejército, porque a Teresa, se le antojó que así sea, al igual que los UH de la FAA. La FAA,también tendría que haber cedido los Lamas, y a cambio recibiría el 212,los Twin Otter, y una cámara de reconocimiento que estaba en el Citation de la AE a cambio, y el COAN, tendría que haber recibido ayuda de la FAA para mantener los motores de los A-103. Al final, quedó todo en la nada, y la FAA no recibió nada a cambio, y el COAN, dio de baja los A-103. Todo esto era parte un plan, que tenía como propósito, juntar los helicópteros de la FAA y la AE, todos en CdM. La idea definitiva, era que la AE, se quedara con todos los helos de la FAA. Incluso, se llegó a comentar que los pilotos helicópteristas de la FAA, pasaran a la AE. Por suerte, quedó todo en la nada. [/QUOTE]
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