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<blockquote data-quote="PORTER" data-source="post: 3558176" data-attributes="member: 3312"><p>Creo que lo que ofrece Airbus como refurnished no es Panther, es el Dauphine, con las liitaciones que posee y el horizonte de vida no del todo claro. Ya en el 80 la ARA lo probó como futuro reemplazo del AI, pero no sucedió. Además creo que el Dauphine, al ser una aeronave no embarcada posee ciertas limitaciones para operar en las 360/140.</p><p>Si se tiene la oportunidad de adquirir aeronaves nuevas/con un horizonte de operación mundial (en Arg lo operan para las plataformas marinas), y salto tecnológico creo que no habría que dudar. Igualmente esto es una puja entre empresas y la parte financiera tiene un alto impacto, que se suma a la capacidad y horizonte de uso que brindan.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PORTER, post: 3558176, member: 3312"] Creo que lo que ofrece Airbus como refurnished no es Panther, es el Dauphine, con las liitaciones que posee y el horizonte de vida no del todo claro. Ya en el 80 la ARA lo probó como futuro reemplazo del AI, pero no sucedió. Además creo que el Dauphine, al ser una aeronave no embarcada posee ciertas limitaciones para operar en las 360/140. Si se tiene la oportunidad de adquirir aeronaves nuevas/con un horizonte de operación mundial (en Arg lo operan para las plataformas marinas), y salto tecnológico creo que no habría que dudar. Igualmente esto es una puja entre empresas y la parte financiera tiene un alto impacto, que se suma a la capacidad y horizonte de uso que brindan. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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