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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3564370" data-attributes="member: 10531"><p>Hay una diferencia entre los Cormoran, y los Hurón. Y esta diferencia, es que los primeros,el COAN los necesita para realizar patrullajes sobre el mar, para lo cual, están equipados casi correctamente.</p><p>Los Hurón son solo aviones de transportes, y como posible complemento de los P-3C, se quedan cortos en todo sentido.</p><p>Digamos, que el COAN, tiene la misma consideración por los B-200 Cormoran, que la FAA por los F-28.</p><p>Y si la FAA, pudo recuperar tres aparatos que llevaban años sin volar, y de los cuales, casi no se consiguen repuestos, no veo el porqué al COAN le saldría tan caro recuperar los B-200PM.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3564370, member: 10531"] Hay una diferencia entre los Cormoran, y los Hurón. Y esta diferencia, es que los primeros,el COAN los necesita para realizar patrullajes sobre el mar, para lo cual, están equipados casi correctamente. Los Hurón son solo aviones de transportes, y como posible complemento de los P-3C, se quedan cortos en todo sentido. Digamos, que el COAN, tiene la misma consideración por los B-200 Cormoran, que la FAA por los F-28. Y si la FAA, pudo recuperar tres aparatos que llevaban años sin volar, y de los cuales, casi no se consiguen repuestos, no veo el porqué al COAN le saldría tan caro recuperar los B-200PM. [/QUOTE]
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