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<blockquote data-quote="Checho32" data-source="post: 3572485" data-attributes="member: 37798"><p>Yo, y no es dato es mera opinión, me sentaría a hablar con Carson sobre los SK. El trabajo de los Triton generan una excelente plataforma, pero no han tenido el nivel de ventas esperado. Tienen una importante cantidad de unidades a la espera de ser vendidas. Quizás argentina podría comprar algo más que eso, ya que el SK puede cumplir más funciones, como tareas SAR por su largo alcance en vuelo. Además de helo de cargas para la CAV puede ser helo permanente en Antártida ante la falta de reemplazo de los rusos, el COAN usa el SK con paracaidistas y transporte de Imara. Incluso hay kits para lucha contra incendios para SK fabricados por Carson y también por Elbit System.</p><p></p><p>Los consumos de combustibles mostrados por los SK con palas de material compuesto dan la capacidad de cruzar a la antártida con tanques sumplementarios.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Checho32, post: 3572485, member: 37798"] Yo, y no es dato es mera opinión, me sentaría a hablar con Carson sobre los SK. El trabajo de los Triton generan una excelente plataforma, pero no han tenido el nivel de ventas esperado. Tienen una importante cantidad de unidades a la espera de ser vendidas. Quizás argentina podría comprar algo más que eso, ya que el SK puede cumplir más funciones, como tareas SAR por su largo alcance en vuelo. Además de helo de cargas para la CAV puede ser helo permanente en Antártida ante la falta de reemplazo de los rusos, el COAN usa el SK con paracaidistas y transporte de Imara. Incluso hay kits para lucha contra incendios para SK fabricados por Carson y también por Elbit System. Los consumos de combustibles mostrados por los SK con palas de material compuesto dan la capacidad de cruzar a la antártida con tanques sumplementarios. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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