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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 3615284" data-attributes="member: 12348"><p>Una de las críticas que tenía el SUE/SEM en la Aéronautique Navale era que el avión tenía una velocidad de aproximación muy alta, y los pilotos debían tomar los recaudos correspondientes operando en el Clemenceau y el Foch.</p><p></p><p>El COAN los operó en un clase Colossus.</p><p></p><p>Recuerden que desde los EEUU a la ARA y a la RAN les decían que estaban locos por operar con A-4 desde un clase Colossus</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PMCH, post: 3615284, member: 12348"] Una de las críticas que tenía el SUE/SEM en la Aéronautique Navale era que el avión tenía una velocidad de aproximación muy alta, y los pilotos debían tomar los recaudos correspondientes operando en el Clemenceau y el Foch. El COAN los operó en un clase Colossus. Recuerden que desde los EEUU a la ARA y a la RAN les decían que estaban locos por operar con A-4 desde un clase Colossus [/QUOTE]
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