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Mensaje: <blockquote data-quote="thunder" data-source="post: 910712" data-attributes="member: 6764">Mirá, el consumo de munición era muy variable dependiendo fundamentalmente de la trayectoria y tipo de blanco como así también si se tiraba en manual o automático.A ver, en automático el blanco detectado en el radar de exploración se "adquiere" y entonces es seguido por el segundo radar o radar de seguimiento. A partir de ese momento las piezas (2 por sección) se orientan (generalmente) en dirección al blanco aunque no hacia él.Este punto, es el de interceptación del proyectil con el blanco y no de su posición actual.-A las variables de trayectoria del blanco hay que acomodarlas junto a las variables del arma que son esencialmente las climatológicas y las de velocidad inicial del proyectil.Las climatológicas como temperatura, humedad presión atmosférica y vientos se cargan en el DT periódicamente.La referidas a la velocidad del proyectil son pasadas por cada pieza que posee en las bocas de los tubos unos sensores que parecen paletas de batidora de mano que se llaman bases de medida.Todo esto es calculado por la computadora del DT la CORA 1M que establece una "solución" de fuego que incluye la predicción y la cantidad de munición y cantidad de ráfagas mas idóneas para impactar el blanco.Cada tubo tiene una cadencia teórica de 550 dpm- Unos 9 por segundo. Mas o menos una ráfaga tipo es de 15 proyectiles por tubo y dos o tres ráfagas de promedio.Pero si la situación del blanco lo amedita, o se dispara en manual, el consumo puede ser asombroso requiriendo reponer en los almacenes donde hay 280 proyectiles.-La piezas aún mientras disparan son orientadas en forma continua tanto en elevación como en altura hacia el punto predicto.Por ejemplo si un avión en ataque al suelo pasa tangencial a 1200 metros el proyectil tiene un "vuelo" de 1 segundo y el avión recorrerá mas o menos 200 metros. Si pasa a 4000 metros recorre 800 metros.-Ahora cuanto mas radial a la pieza sea el curso mayor es la probabilidad de impacto.Igualmente es preferible la altura a la distancia horizontal.Actualmente se ofrece una actualización con cambio de la computadora por otra mas poderosa con nuevos algoritmos de predicción.El DT es tan espectacular que si el blanco pasa por atrás de una elevación del terreno y se pierde el enganche radar, va a "esperar" el blanco a la salida de la elevación.Todo lo expuesto lo realiza en condiciones todo-tiempo.Un abrazo---------- Post added at 08:09  ---------- Previous post was at 08:05  ----------Para nada Pie no lo tomé así, justamente por eso lo pongo. Hubo muchos, muchísimos Gabinos pero muchos de los otros.La lástima es que los otros y muchos de los que no fueron luego la emprendieron contra éstos.Haber perdido la guerra es una cosa. Haber perdido la experiencia ganada con la sangre en el combate es mucho mas imperdonable.Te mando un abrazo Pie.Saludos</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina