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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 534830" data-attributes="member: 5064">Esta fabrica no es la que produjo el Pucará y la que puso en vuelo los Pulqui. Del 90 para acá se han perdido muchas capacidades. Por cercania, proyectos en comun, vias terrestres y maritimas y un largo etc escongruente buscar una alianza con Brasil y comenzar a fabricar partes para sus aviones.Los aviones en gral se certifican segun normas DNAR, FAR, JAR,etc pero normas OACI no conozco. LA OACI solo da "recomendaciones" a los paises miembros.Hay un acuerdo entre ANAC Brasil y DNA, supongo que certificara DNA, y no se certifica cada pieza, se certifica la fabrica y listo. Te recomiendo entres a la pagina de DNA y busques la DNAR 21El contrato con Lockheed decía que tenía que ser una fabrica rentable y buscar clientes externos.En todos estos años que contrato externo gano? Yno me salgas on los 3 Hércules Colombianos.</blockquote>