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Mensaje: <blockquote data-quote="Eagle_" data-source="post: 623076" data-attributes="member: 26">.223, pasó y hay infinidad de evidencias.Guilito. Una cosa es poder maniobrar un F-15 con un enorme lomo ancho capaz de generar sustentación, más dos gigantescos timones direccionales para compensar la diferencia de resistencias entre el lado izquierdo y el derecho de la aeronave, además de recordar que el F-15 no continuó haciendo acrobacias después de perder su ala... Y como dijeron por ahí... si un acrobático de bajo porte como ése pierde un ala, la diferencias de resistencias son tan grandes que hubiera entrado en un tonel imposible de recuperar, y al piso. No hay punto de comparación.</blockquote>