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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2644701" data-attributes="member: 31027">Pues, es una buena cosa tomar ese par de fragatas relativamente jóvenes en un contexto general en donde las potencias no repetirán las liquidaciones de buques con remanente de antaño.Se resuelve así el reemplazo de las L y se mantiene la capacidad de defensa antiaérea de zona, única en la región. Más bien, no solo se mantiene sino que se aumenta, desde los 46-67 km del SM-1MR hasta los 166 km del SM-2MR. Ello si le brinda un paraguas antiaéreo necesario a una flota e incrementa la seguridad de la operación. Queda por ver si se transfieren con un stock critico de SM-2MR, Harpoon lanzable en riel y si la ACh usará o no ESSM como SAM de punto (de decidirlo así, las Type-M que necesitan cambiar sus RIM-7P podrían permearse a ello porque la logística ESSM quedaría instalada, si no, a esperar una nueva partida de CAMM para estandarizar).Con las Adelaide además se gana un par de cañones, dos hangares dobles, dos sonares de casco modernos SPHERION y dos arreglos de sonar remolcado anti-torpedos. Nada de eso tienen las L. Queda la duda de si vienen con los Phallanx o no. La ganancia de estos dos hangares dobles significa una necesidad de adquirir más Dapuhin/Panter (quedan ideales como reemplazo de los Bo-105, incrementando prestaciones) para apoyar funciones OHT y ASW (el Cougar SH-32 no cabe por 50 cm de largo).Con ello, y con el buen estado de preservación en que se encuentra la Williams, la próxima en la lista de reemplazo, se podrá esperar con calma a que salga una T-23 adicional para meterla en la cola de upgrade en ASMAR.Saludos</blockquote>

[QUOTE="HernanSCL, post: 2644701, member: 31027"] Pues, es una buena cosa tomar ese par de fragatas relativamente jóvenes en un contexto general en donde las potencias no repetirán las liquidaciones de buques con remanente de antaño. Se resuelve así el reemplazo de las L y se mantiene la capacidad de defensa antiaérea de zona, única en la región. Más bien, no solo se mantiene sino que se aumenta, desde los 46-67 km del SM-1MR hasta los 166 km del SM-2MR. Ello si le brinda un paraguas antiaéreo necesario a una flota e incrementa la seguridad de la operación. Queda por ver si se transfieren con un stock critico de SM-2MR, Harpoon lanzable en riel y si la ACh usará o no ESSM como SAM de punto (de decidirlo así, las Type-M que necesitan cambiar sus RIM-7P podrían permearse a ello porque la logística ESSM quedaría instalada, si no, a esperar una nueva partida de CAMM para estandarizar). Con las Adelaide además se gana un par de cañones, dos hangares dobles, dos sonares de casco modernos SPHERION y dos arreglos de sonar remolcado anti-torpedos. Nada de eso tienen las L. Queda la duda de si vienen con los Phallanx o no. La ganancia de estos dos hangares dobles significa una necesidad de adquirir más Dapuhin/Panter (quedan ideales como reemplazo de los Bo-105, incrementando prestaciones) para apoyar funciones OHT y ASW (el Cougar SH-32 no cabe por 50 cm de largo). Con ello, y con el buen estado de preservación en que se encuentra la Williams, la próxima en la lista de reemplazo, se podrá esperar con calma a que salga una T-23 adicional para meterla en la cola de upgrade en ASMAR. Saludos [/QUOTE]

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