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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2795931" data-attributes="member: 30831"><p>Muevo el comentario para no generar off topic...</p><p></p><p></p><p></p><p>[USER=43895]@J.L.[/USER] Permíteme hacer algunas consideraciones sobre lo que dijiste:</p><p></p><p><strong>"ademàs pueden hacer interdicciòn profunda contra objetivos enemigos, en su terrirorio sin exponerse a su AA porque puede colocar una GBU a 18 Km de distancia"</strong></p><p></p><p>No entendí si está considerando el SARM SUE/SEM como un "medio para atacar objetivos terrestres", si es así, hay 3 países de la región donde hoy puedo imaginarme tal uso (asumiendo que las armas mencionadas arriba "GBU" ya están integradas) serían Uruguay, Paraguay y Bolivia.</p><p></p><p>En el caso de Brasil por dar un ejemplo, radares terrestres de lo CIDACTA II, alertarían la llegada de este SARM (¿una sesión como máximo? "2") mucho antes de que pudieran cruzar la frontera proporcionando al Sistema Brasileño de Defensa Aeroespacial (SISDABRA) datos para la interceptación inmediata probable por cazas F-5EM basados en la Ala 3 (Base Aérea Canoas en RS).</p><p></p><p><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/notimp/6065/Mapa_FIR.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Y ni siquiera voy a entrar en las posibilidades que tendría o no el SARM SUE/SEM contra la defensa aérea chilena, para no generar off topic en este tema.</p><p></p><p></p><p>Sobre el segundo punto destacado, parece al menos muy cuestionable...</p><p></p><p><strong>"una pequeña flota de cazas navales con proyecciòn gracias al reabastecimiento algo que no tiene nadie en Sudamerica".</strong></p><p></p><p>Hoy, a pesar de varios incidentes y dificultades presupuestarias que retrasaron y redujeron el programa de modernización de la Aviación Naval de Combate en la Armada de Brasil....</p><p></p><p>Se modernizarán 6 aviones de combate A-4KU, de los cuales creo que 4 están disponibles a día de hoy, quedando la entrega restante de una aeronave y piendente las iformações sobre qué decisión se tomó para reparar o reemplazar el caza que sufrió un incidente el año pasado, estando parcialmente averiada.</p><p></p><p>Primero; Modernizados o no, los A-4 nunca dejaron de volar contrariamente a lo que dicen algunos forístas aquí mismo, solo mire la cantidad de noticias que yo mismo he publicado en el foro sobre varias operaciones durante varios años en diferentes partes del territorio brasileño, veces en operaciones conjuntas con la FAB, incluso participando en el ejercicio CRUZEX 2018.</p><p></p><p><img src="https://2.bp.blogspot.com/-XSykZl5mUx4/W_XU8g30MCI/AAAAAAAAuMU/qQNcknlUjGUckgC8AY9x2jYtGhzE5d5aQCLcBGAs/s1600/WhatsApp%2BImage%2B2018-11-21%2Bat%2B19.41.15.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://1.bp.blogspot.com/-ZukkXSe32Yk/W_XUvW2kF7I/AAAAAAAAuMQ/AyYQbbOuXps7NKyAmskOzdEOgqZS4vGAgCLcBGAs/s1600/WhatsApp%2BImage%2B2018-11-21%2Bat%2B19.41.13.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">AF-1B y AF-1C</span></strong></p><p></p><p>Los AF-1 modernizados recibieron, además de una cabina de glass cockpit y varios otros equipos modernos, el radar israelí EL/M 2032, que tiene los modos de operación. Puede realizar operaciones aire-aire, aire-mar, aire-tierra y navegación, y su tarea principal es detectar y rastrear objetivos aéreos y de superficie, además de proporcionar medición de distancia aire-tierra para el subsistema de puntería de armas.</p><p></p><p><img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/11/Elta-ELM-2032.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El radar, en el submodo TWS (Tracking While Scan), tiene la capacidad de localizar y rastrear automáticamente 64 objetivos, simultáneamente, en el mar o en tierra. En el modo SAR (apertura sintética), es posible realizar mapeos terrestres en operaciones de aclaración (reconocimiento).</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Los principales puntos del Programa de Modernización fueron los siguientes:</span></strong></p><p></p><p><img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2014/12/AF-1M-Cockpit-960x1124.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p> Revisión general de aeronaves (PMGA);</p><p> Nuevo radar con numerosas capacidades (Elta 2032)</p><p> Sistema OBOGS (On Board Oxygen Generation System), para generar oxígeno de la atmósfera para la tripulación, sin necesidad de suministrar las botellas de oxígeno actuales;</p><p> Nuevo sistema de generación de energía, con sustitución de los viejos generadores y convertidores;</p><p> Nuevas radios para realizar automáticamente comunicaciones cifradas y transmisión de datos mediante enlace de datos;</p><p> Sistema inercial de última generación (EGI);</p><p> HOTAS (Hand On Throttle and Stick), mano siempre en el stick;</p><p> Nuevo HUD (Head Up Display);</p><p> Dos pantallas tácticas de 5”x7”, pantalla multifunción a color (CMFD);</p><p> Computadora principal para el cálculo de la navegación y balística, permitiendo al piloto utilizar armamento (bombas, ametralladora y misiles)</p><p> Revisión general de motores.</p><p></p><p></p><p>Conclusión; Si hay una aviación naval que hoy tiene operacionalmente un SARM en forma de "aviones de combate y ataque", esta es la Aviación Naval de Marinnha do Brasil y a pesar de que ni siquiera hay noticias de la adquisición de armas para equipar estos SARMs, lo cierto es que por sus sistemas a bordo y autonomía son superiores a cualquier otro SARM de esta categoría en otras armadas, no solamente por el hecho obvio de que son los únicos.... </p><p></p><p>Sino que también tecnológicamente hablando, hoy incluso, son mas modernos tecnológicamente más avanzados que cualquier SARMs en la "funcion de caza" existente en las fuerzas aéreas de;</p><p></p><p>Argentina</p><p>Bolivia</p><p>Guayana</p><p>Paraguay</p><p>Uruguay</p><p>Surinam</p><p></p><p><a href="https://www.naval.com.br/blog/2018/11/22/esquadrao-vf-1-participa-do-exercicio-cruzex-2018/">https://www.naval.com.br/blog/2018/11/22/esquadrao-vf-1-participa-do-exercicio-cruzex-2018/</a></p><p><a href="https://www.marinha.mil.br/com3dn/node/2997">https://www.marinha.mil.br/com3dn/node/2997</a></p><p><a href="https://www.naval.com.br/blog/2017/07/25/marinha-do-brasil-reavalia-o-programa-de-modernizacao-de-seus-af-1-skyhawk/">https://www.naval.com.br/blog/2017/07/25/marinha-do-brasil-reavalia-o-programa-de-modernizacao-de-seus-af-1-skyhawk/</a></p><p><a href="https://www.marinha.mil.br/marinha-do-brasil-recebe-quinto-caca-af-1-modernizado">https://www.marinha.mil.br/marinha-do-brasil-recebe-quinto-caca-af-1-modernizado</a></p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales</p><p></p><p>PD; Aclararo que, no tuve el trabajo de buscar estos datos para subestimar las capacidades de ningún otro país, sino para que no haya una afirmación que con el tiempo se convierte en información, y que al menos en mi forma de observar, sería incorrecta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2795931, member: 30831"] Muevo el comentario para no generar off topic... [USER=43895]@J.L.[/USER] Permíteme hacer algunas consideraciones sobre lo que dijiste: [B]"ademàs pueden hacer interdicciòn profunda contra objetivos enemigos, en su terrirorio sin exponerse a su AA porque puede colocar una GBU a 18 Km de distancia"[/B] No entendí si está considerando el SARM SUE/SEM como un "medio para atacar objetivos terrestres", si es así, hay 3 países de la región donde hoy puedo imaginarme tal uso (asumiendo que las armas mencionadas arriba "GBU" ya están integradas) serían Uruguay, Paraguay y Bolivia. En el caso de Brasil por dar un ejemplo, radares terrestres de lo CIDACTA II, alertarían la llegada de este SARM (¿una sesión como máximo? "2") mucho antes de que pudieran cruzar la frontera proporcionando al Sistema Brasileño de Defensa Aeroespacial (SISDABRA) datos para la interceptación inmediata probable por cazas F-5EM basados en la Ala 3 (Base Aérea Canoas en RS). [IMG]https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/notimp/6065/Mapa_FIR.jpg[/IMG] Y ni siquiera voy a entrar en las posibilidades que tendría o no el SARM SUE/SEM contra la defensa aérea chilena, para no generar off topic en este tema. Sobre el segundo punto destacado, parece al menos muy cuestionable... [B]"una pequeña flota de cazas navales con proyecciòn gracias al reabastecimiento algo que no tiene nadie en Sudamerica".[/B] Hoy, a pesar de varios incidentes y dificultades presupuestarias que retrasaron y redujeron el programa de modernización de la Aviación Naval de Combate en la Armada de Brasil.... Se modernizarán 6 aviones de combate A-4KU, de los cuales creo que 4 están disponibles a día de hoy, quedando la entrega restante de una aeronave y piendente las iformações sobre qué decisión se tomó para reparar o reemplazar el caza que sufrió un incidente el año pasado, estando parcialmente averiada. Primero; Modernizados o no, los A-4 nunca dejaron de volar contrariamente a lo que dicen algunos forístas aquí mismo, solo mire la cantidad de noticias que yo mismo he publicado en el foro sobre varias operaciones durante varios años en diferentes partes del territorio brasileño, veces en operaciones conjuntas con la FAB, incluso participando en el ejercicio CRUZEX 2018. [IMG]https://2.bp.blogspot.com/-XSykZl5mUx4/W_XU8g30MCI/AAAAAAAAuMU/qQNcknlUjGUckgC8AY9x2jYtGhzE5d5aQCLcBGAs/s1600/WhatsApp%2BImage%2B2018-11-21%2Bat%2B19.41.15.jpeg[/IMG] [IMG]https://1.bp.blogspot.com/-ZukkXSe32Yk/W_XUvW2kF7I/AAAAAAAAuMQ/AyYQbbOuXps7NKyAmskOzdEOgqZS4vGAgCLcBGAs/s1600/WhatsApp%2BImage%2B2018-11-21%2Bat%2B19.41.13.jpeg[/IMG] [B][SIZE=5]AF-1B y AF-1C[/SIZE][/B] Los AF-1 modernizados recibieron, además de una cabina de glass cockpit y varios otros equipos modernos, el radar israelí EL/M 2032, que tiene los modos de operación. Puede realizar operaciones aire-aire, aire-mar, aire-tierra y navegación, y su tarea principal es detectar y rastrear objetivos aéreos y de superficie, además de proporcionar medición de distancia aire-tierra para el subsistema de puntería de armas. [IMG]https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/11/Elta-ELM-2032.jpg[/IMG] El radar, en el submodo TWS (Tracking While Scan), tiene la capacidad de localizar y rastrear automáticamente 64 objetivos, simultáneamente, en el mar o en tierra. En el modo SAR (apertura sintética), es posible realizar mapeos terrestres en operaciones de aclaración (reconocimiento). [B][SIZE=5]Los principales puntos del Programa de Modernización fueron los siguientes:[/SIZE][/B] [IMG]https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2014/12/AF-1M-Cockpit-960x1124.jpg[/IMG] Revisión general de aeronaves (PMGA); Nuevo radar con numerosas capacidades (Elta 2032) Sistema OBOGS (On Board Oxygen Generation System), para generar oxígeno de la atmósfera para la tripulación, sin necesidad de suministrar las botellas de oxígeno actuales; Nuevo sistema de generación de energía, con sustitución de los viejos generadores y convertidores; Nuevas radios para realizar automáticamente comunicaciones cifradas y transmisión de datos mediante enlace de datos; Sistema inercial de última generación (EGI); HOTAS (Hand On Throttle and Stick), mano siempre en el stick; Nuevo HUD (Head Up Display); Dos pantallas tácticas de 5”x7”, pantalla multifunción a color (CMFD); Computadora principal para el cálculo de la navegación y balística, permitiendo al piloto utilizar armamento (bombas, ametralladora y misiles) Revisión general de motores. Conclusión; Si hay una aviación naval que hoy tiene operacionalmente un SARM en forma de "aviones de combate y ataque", esta es la Aviación Naval de Marinnha do Brasil y a pesar de que ni siquiera hay noticias de la adquisición de armas para equipar estos SARMs, lo cierto es que por sus sistemas a bordo y autonomía son superiores a cualquier otro SARM de esta categoría en otras armadas, no solamente por el hecho obvio de que son los únicos.... Sino que también tecnológicamente hablando, hoy incluso, son mas modernos tecnológicamente más avanzados que cualquier SARMs en la "funcion de caza" existente en las fuerzas aéreas de; Argentina Bolivia Guayana Paraguay Uruguay Surinam [URL]https://www.naval.com.br/blog/2018/11/22/esquadrao-vf-1-participa-do-exercicio-cruzex-2018/[/URL] [URL]https://www.marinha.mil.br/com3dn/node/2997[/URL] [URL]https://www.naval.com.br/blog/2017/07/25/marinha-do-brasil-reavalia-o-programa-de-modernizacao-de-seus-af-1-skyhawk/[/URL] [URL]https://www.marinha.mil.br/marinha-do-brasil-recebe-quinto-caca-af-1-modernizado[/URL] Saludos cordiales PD; Aclararo que, no tuve el trabajo de buscar estos datos para subestimar las capacidades de ningún otro país, sino para que no haya una afirmación que con el tiempo se convierte en información, y que al menos en mi forma de observar, sería incorrecta. [/QUOTE]
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