Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Evolución de las Fuerzas Aéreas de Sudamérica
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3089994" data-attributes="member: 30831"><p>Estimados haciendo una análisis actualizada para considerar las adquisiciones y anuncios de nuevos sistemas recibidos u por recibir en la FAB.</p><p></p><p>Definitivamente la FAB ha establecido un nivel de adquisiciones de materiales, armas y sistemas realmente impresionante para los estándares de la región, ya sea por la materialización de Programas Estratégicos que estaban en progreso bien como por la expansión de estos programas u por nuevas adquisiciones de sistemas de armas y sensores.</p><p></p><p>Solo citando sistemas que considero "la primera línea de sistemas en la FAB", por su importancia y características de vanguardia tecnológica, vemos que en prácticamente todos los segmentos como: <strong>Aviación de Combate, Aviación de Transporte Táctico/Estratégico, Reconocimiento, capacidad AEW&C, capacidad ISR, capacidad SAR/C-SAR, Aviación de Patrulla, Aviación de UAV y Aviación de Alas Rotatorias (Helicópteros)</strong> es difícil encontrar equivalentes en la región, ya sea en términos de capacidad tecnológica o en números de sistemas adquiridos u por recibir.</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://bionarede.crbio04.gov.br/wp-content/uploads/2016/10/fab.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p style="text-align: center"><strong><span style="font-size: 18px">Fuerza Aérea Brasileña</span></strong></p><p></p><p></p><p><strong>Aviación de Combate</strong></p><p></p><p>40 Saab/Embraer Gripen E/F</p><p>14 Embraer AMX-1AM/BM</p><p>(+/-) 80 Embraer 314 Super Tucano</p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2020/07/Gripen-armado-com-7-m%C3%ADsseis-ar-ar-Meteor-e1593623765626.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong>Aviación de Transporte</strong></p><p></p><p>2 Airbus A-330-200 (A-330 MRTT)</p><p>22 KC-390</p><p>3 Airbus SC-295 </p><p>11 Airbus C-295</p><p></p><p><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/39468/191025BIA8824_Bianca_Viol.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Aviación AEW&C/ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance)</strong></p><p></p><p>5 Embraer E-99M (Modernizados)</p><p>3 Embraer R-99 (en actualización)</p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2020/12/E-99M-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Aviación UAV</strong></p><p></p><p>3 Elbit System Hermes 900</p><p>4 Elbit System Hermes 450</p><p>2 Israel Aerospace Industries (IAI) Heron I</p><p></p><p></p><p><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2018/12/capa_horus.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Aviación de Alas Rotatorias</strong></p><p></p><p>8 Airbus/Helibras H225M REVO</p><p>8 Airbus/Helibras H225M</p><p></p><p></p><p><img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2017/07/Airbus-Helicopters-Helibras-H-36-Caracal.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Solo por comparar, la aviación de combate por exemplo a menos que haya alguna adquisición importante en la región (de un sistema con características generales equivalente o superiores), la primera línea de aviación de combate de la FAB estará una generación por encima de los sistemas de armas más avanzados de la región hasta entonces, aun así considerando los tiempos necesarios desde los procesos y las negociaciones hasta la introducción y plena capacidad operativa de posibles nuevos sistemas o nuevas versiones de sistemas existentes estaríamos hablando de al menos 4/5 años.</p><p></p><p>Además de eso, las armas y sistemas para "los ahora" 40 cazas F-39 Gripen E/F; misiles BVR Meteor, misiles WVR IRS-T, bombas "standoff" Spice 1000/250, misil de crucero táctico MICLA-BR, Pod Reccelite 2 y Pod Litening G4 confieren superioridad en capacidades con respecto a la mayoría de los sistemas y armas hoy presentes en nuestra región.</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://www.x.com/images/showid2/5024607?w=900&mh=700" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Ya se ha comprado un segundo lote con un número no revelado de misiles WVR IRIS-T.</p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/12/Missil_Meteor.jpg?resize=1024%2C723&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Adquisición de un número no revelado de misiles MBDA BVR Meteor, se especulan 100 unidades.</p><p></p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2015/08/Litening-G4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Pod Litening G4: 10 unidades</p><p></p><p><img src="https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2014/11/Reccelite.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Pod Reccelite 2: 4 unidad</p><p></p><p></p><p>Otra consideración fundamental en esta análisis es que la mayoría de los sistemas de armas o son de origen nacional o con algún grado de participación de la Industria Aeronáutica y Defensa brasileña, lo que otorga autonomía en el mantenimiento, en la modificación, integración y actualización de sistemas y armas.</p><p>Así como en tener el control de las comunicaciones vía satélite totalmente bajo el control de la FAB a través de su propio <strong>satélite <strong> geoestacionario </strong>de comunicaciones (SGDC 1) y un Sistema Satelital de Comunicaciones Militares (SISCOMIS),</strong> en Banda X cifrada.</p><p></p><p>Contar con una red de defensa y control del espacio aéreo integrada en el<strong> Centro Integrado de Defensa Aérea y Control de Tránsito Aéreo (CINDACTA)</strong> que es el enlace permanente entre el <strong>Sistema de Control del Espacio Aéreo (SISCEAB)</strong> y el<strong> Comando de Defensa Aeroespacial Brasileño (COMDABRA),</strong> proporcionando: gestión del tráfico aéreo; defensa aérea; información aeronáutica; meteorología aeronáutica; telecomunicaciones aeronáuticas, búsqueda y salvamento.</p><p>Y todo con alto índice de componentes nacionales tanto en softwares como en hardwares (con tecnologia de radares y antenas nacionales) así como el enlace nacional de datos de segunda generación <strong>(Link BR2),</strong> además de capacidad nacional para el sistema <strong>IFF (IFF Mod-4 BR),</strong> son capacidades autónomas que pondrán la FAB a un nivel que veo muy difícil de alcanzar por otra fuerza aérea de la región, colocando la FAB en el contexto de la Network-Centric Warfare (NCW) al mismo nivel que las principales fuerzas aéreas del mundo con respecto específicamente a estos sistemas y capacidades.</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3089994, member: 30831"] Estimados haciendo una análisis actualizada para considerar las adquisiciones y anuncios de nuevos sistemas recibidos u por recibir en la FAB. Definitivamente la FAB ha establecido un nivel de adquisiciones de materiales, armas y sistemas realmente impresionante para los estándares de la región, ya sea por la materialización de Programas Estratégicos que estaban en progreso bien como por la expansión de estos programas u por nuevas adquisiciones de sistemas de armas y sensores. Solo citando sistemas que considero "la primera línea de sistemas en la FAB", por su importancia y características de vanguardia tecnológica, vemos que en prácticamente todos los segmentos como: [B]Aviación de Combate, Aviación de Transporte Táctico/Estratégico, Reconocimiento, capacidad AEW&C, capacidad ISR, capacidad SAR/C-SAR, Aviación de Patrulla, Aviación de UAV y Aviación de Alas Rotatorias (Helicópteros)[/B] es difícil encontrar equivalentes en la región, ya sea en términos de capacidad tecnológica o en números de sistemas adquiridos u por recibir. [IMG]https://bionarede.crbio04.gov.br/wp-content/uploads/2016/10/fab.jpg[/IMG] [CENTER][B][SIZE=5]Fuerza Aérea Brasileña[/SIZE][/B][/CENTER] [B]Aviación de Combate[/B] 40 Saab/Embraer Gripen E/F 14 Embraer AMX-1AM/BM (+/-) 80 Embraer 314 Super Tucano [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2020/07/Gripen-armado-com-7-m%C3%ADsseis-ar-ar-Meteor-e1593623765626.jpg[/IMG] [B]Aviación de Transporte[/B] 2 Airbus A-330-200 (A-330 MRTT) 22 KC-390 3 Airbus SC-295 11 Airbus C-295 [IMG]https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/39468/191025BIA8824_Bianca_Viol.jpg[/IMG] [B]Aviación AEW&C/ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance)[/B] 5 Embraer E-99M (Modernizados) 3 Embraer R-99 (en actualización) [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2020/12/E-99M-2.jpg[/IMG] [B]Aviación UAV[/B] 3 Elbit System Hermes 900 4 Elbit System Hermes 450 2 Israel Aerospace Industries (IAI) Heron I [IMG]https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2018/12/capa_horus.jpg[/IMG] [B]Aviación de Alas Rotatorias[/B] 8 Airbus/Helibras H225M REVO 8 Airbus/Helibras H225M [IMG]https://aeroin.net/wp-content/uploads/2017/07/Airbus-Helicopters-Helibras-H-36-Caracal.jpg[/IMG] Solo por comparar, la aviación de combate por exemplo a menos que haya alguna adquisición importante en la región (de un sistema con características generales equivalente o superiores), la primera línea de aviación de combate de la FAB estará una generación por encima de los sistemas de armas más avanzados de la región hasta entonces, aun así considerando los tiempos necesarios desde los procesos y las negociaciones hasta la introducción y plena capacidad operativa de posibles nuevos sistemas o nuevas versiones de sistemas existentes estaríamos hablando de al menos 4/5 años. Además de eso, las armas y sistemas para "los ahora" 40 cazas F-39 Gripen E/F; misiles BVR Meteor, misiles WVR IRS-T, bombas "standoff" Spice 1000/250, misil de crucero táctico MICLA-BR, Pod Reccelite 2 y Pod Litening G4 confieren superioridad en capacidades con respecto a la mayoría de los sistemas y armas hoy presentes en nuestra región. [IMG]https://www.x.com/images/showid2/5024607?w=900&mh=700[/IMG] Ya se ha comprado un segundo lote con un número no revelado de misiles WVR IRIS-T. [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/12/Missil_Meteor.jpg?resize=1024%2C723&ssl=1[/IMG] Adquisición de un número no revelado de misiles MBDA BVR Meteor, se especulan 100 unidades. [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2015/08/Litening-G4.jpg[/IMG] Pod Litening G4: 10 unidades [IMG]https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2014/11/Reccelite.jpg[/IMG] Pod Reccelite 2: 4 unidad Otra consideración fundamental en esta análisis es que la mayoría de los sistemas de armas o son de origen nacional o con algún grado de participación de la Industria Aeronáutica y Defensa brasileña, lo que otorga autonomía en el mantenimiento, en la modificación, integración y actualización de sistemas y armas. Así como en tener el control de las comunicaciones vía satélite totalmente bajo el control de la FAB a través de su propio [B]satélite [B] geoestacionario [/B]de comunicaciones (SGDC 1) y un Sistema Satelital de Comunicaciones Militares (SISCOMIS),[/B] en Banda X cifrada. Contar con una red de defensa y control del espacio aéreo integrada en el[B] Centro Integrado de Defensa Aérea y Control de Tránsito Aéreo (CINDACTA)[/B] que es el enlace permanente entre el [B]Sistema de Control del Espacio Aéreo (SISCEAB)[/B] y el[B] Comando de Defensa Aeroespacial Brasileño (COMDABRA),[/B] proporcionando: gestión del tráfico aéreo; defensa aérea; información aeronáutica; meteorología aeronáutica; telecomunicaciones aeronáuticas, búsqueda y salvamento. Y todo con alto índice de componentes nacionales tanto en softwares como en hardwares (con tecnologia de radares y antenas nacionales) así como el enlace nacional de datos de segunda generación [B](Link BR2),[/B] además de capacidad nacional para el sistema [B]IFF (IFF Mod-4 BR),[/B] son capacidades autónomas que pondrán la FAB a un nivel que veo muy difícil de alcanzar por otra fuerza aérea de la región, colocando la FAB en el contexto de la Network-Centric Warfare (NCW) al mismo nivel que las principales fuerzas aéreas del mundo con respecto específicamente a estos sistemas y capacidades. Saludos cordiales. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Evolución de las Fuerzas Aéreas de Sudamérica
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
