Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1054614" data-attributes="member: 14958">Buenas noches JUALBODIA 25 DE MAYO DE 1982TAREA: POA VASCOUBICACION GENERAL: SENO DE CHOISEULUBICACION PARTICULAR: sobre acantilado,( ingresando por el SENO DE CHOISEUL desde el Atlantico Sur, en la orilla izquierda) era una saliente del acantilado, que permitia ver a la izquierda el final del seno y algo del Itsmo de DARWIN, la zona de la pista y a la derecha al entrada del Atlantico.1) No escuche en frecuencia ataque de SHR ni GR3, hasta las 10:00 hs aprox.2)A esa hora un BELL 212, abordo ALF. BLAZQUEZ ,me informa que pasaria en una hora a recogerme, ya que me asignaban al POA BIGUA, (LAFONIA), que desmantelara la posicion, en sintesis se levantaba ese POA.3) A las 10:30 hs aprox, con nuestras cosas (carpa baja silueta, mochilas, equipos, etc) el S/C 63 Jose Luis MORALES Y YO cruzamos el Seno de Choiseul con rumbo por derecha hacia la PNA RIO IGUAZU.La sobrevolamos y aterrizamos a unos metros, abordaron al helicoptero el Subteniente GOMEZ CENTURION (con traje de neoprene), Alferez Arnaldo FAVRE, dos Suboficiales con los SAM STRELLA ( PIPA 1 y PIPA 2),previamente cargar las ultimas partes de un OTTO - 105, me parece que era una de las flechas y nos dirigimos a la BAM CONDOR.3)En la BAM CONDOR supe del ataque por error de 2 A4B (me llegaron los recuerdos del 12 de mayo con FAUSTO GAVAZZI).Me contaron en el Puesto Comando, que entraron como los SHR del 1 de mayo, es decir por el SAN CARLOS,el N°1 mas cerca del pueblo, casi sobrevolando el lado norte de la pista, por eso ataca al MONSUMEN, si venis volado con ese rumbo ,se ternina la tierra y 10° por derecha esta el muelle.El N°2 ataca mas al norte, a donde estan las posicione Norte del RI12.Como el 12 de mayo, imaginate se le tira con todo, barrera de fuego y AA ...sorpresa y estupor despues...las lecciones del 12 no habian sido aprendidas.Esto me lo contaron en el Pto Comando de la BAM CONDOR (YO NO LO VI)Apreciacion personal del escape:el N°1 CAP PALAVER, que fue el que recibio mas los efectos de la AA, al darse cuenta y recordando lo sucedido a los ORO, el 12 de mayo, cierra el viraje por derecha y el N°2 sigue la frente y lo cierra despues al ver lo sucedido, mas al al sur de la BAM CONDOR.Es decir que para mi, me pasaron por atras entre LAFONIA y los acantilados.Yo no lo vi al A4B del Teniente GALVEZ, ni se comento en el BELL 212 del sobrevuelo a la RIO IGUAZU.Al llegar a la BAM CONDOR, yo me dedique a mis cosas (reequiparme, cambio de baterias, un arreglo de una bateria de 12v, para adaptarla al equipo de comunicaciones, etc) , asi que no hable con GOMEZ CENTURION ni con FAVRE.BIGUA</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982