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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1055185" data-attributes="member: 14958">Hola TANOARG...muy buenas nochesRESPUESTA:el dia 21 de mayo, me encontraba operando en el POA VASCO, en la orilla izquierda del SENO DE CHOISEUL, por lo tanto el tema referido al ataque y posterior hundimiento de la HMS ARDENT, no me toco por protagonista.El verdadero observador de lo acontecido, y quien da la alerta, para que luego la FAS ordene OOFF en BAHIA RUIZ DE PUENTE, fue el Alferez Mario EGURZA y el S/C 63 Daniel CORONEL.Al comienzo de este subforo hay una respuesta a JUALBO, sobre la anecdota "SE VA...",que completara esta informacion.Pero fui testigo, escuchando todo el dia y al dia siguiente de la suerte de la F21, es decir: no fui testigo presencial , pero si testigo de las comunicaciones entre el POA ROCA (PUNTA CANTERA) y NIDO (CENTRO DE FILTRAJE-ROA BAM CONDOR).Por lo tanto escuche al Alf.EGURZA informar sobre los ataques del solitario MULA (A4B - CAP CARBALLO) y los CUECAS ( M5 DAGGER) y mas tarde los A4Q del COAN, que rematan a la HMS ARDENT y el 22 la confirmacion de su hundimiento.Como protagonista:POA VASCO -ORILLA IZQUIERDA DEL SENO DE CHOISEULHORA: 15:00 hs localRELATO:Por mi posicion pasa con rumbo a PUERTO ARGENTINO (R° 045°aprox) un A4Q, con perforaciones en los planos, que producian spray de JP1, y con humo blanco saliendo de tubo de chorro.Las perdidas eran muy importantes, informe a la BAN CONDOR el pasaje, R° y estado general.Luego supe que era el Teniente de Navio ARCA, quien se eyecta en PUERTO ARGENTINO, cayendo al mar y rescatado por un BELL UH1H de EJERCITO, con alternativas de serio peligro para el piloto naval y arriesgada mision con exito de los rescatistas, ya contada en este foro.A su pregunta, tanoarg, yo no tengo dudas de que el buque atacado fue la F 21 HMS ARDENT.Las expresiones del Almirante ALAN WEST, las puede encontrar entre otras publicaciones, en SEGURIDAD Y DEFENSA AÑO 6 N°50 MARZO-ABRIL 2006.EN ellas hace mencion a los ataques de la FAA, pero es cierto, remarca como los mas efectivos los del COAN (A4 BLANCOS).Como yo no fui testigo, doy el credito a quienes lo fueron...lo mio fue alertar el paso del A4Q del TEN NAV ARCA...para que no ocurriera otro AZUL SOBRE AZUL propio.(CAP GARCIA CUERVA)BIGUA</blockquote>

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