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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1055355" data-attributes="member: 14958">JUALBO muy buen dia desde ArgentinaRESPUESTA A LOS POSTs #3,11 y 13TEMA: Escuadrilla "MARTE"1.) Estimado JUALBO, ya han pasado 29 años y algunos detalles se me van perdiendo, por eso este foro para mi es un ejercicio de memoria y con agrado lo hago.2.) Ese 25 de mayo, cuando llegue a la BAM CONDOR, desde la PNA RIO IGUAZU, para recibir nuevas ordenes, ya que me reasignaban a mi primer POA, es decir BIGUA, en LAFONIA, fue cuando entre otras cosas habladas, me contaron en el pto comando lo sucedido con el ataque de aviones A4-B (ver post #9), tambien aqui siempre hay que evaluar , quien me referencio este hecho, no lo recuerdo, pero estimo alguien de Comunicaciones o al arribar al helipuerto camino al pto comando , como algo importante.Si esa persona no referencia con rumbos se hace dificil, ya que pasamos a evaluar posiciones relativas, y estas ultimas son como esta posicionado el observadoren ese momento, y sera a la izquierda o a la derecha, muy simple para ese dia, pero no luego cuando hay que escribir la historia y... peor es cuando se usa el "metodo del reloj" sin referencia a un R° inicial.3.) Para mi, luego de escuchar el relato del ataque de los "MARTES" a la BAM CONDOR, no tengo dudas que entraron por el mismo rumbo que lo hicieron los SHR el 1° de mayo, es decir desde el Estrecho SAN CARLOS , un poco mas corridos a la derecha, es decir con R° 120° (de WNW a ESE),cuando el CAP PALAVER, ve a su derecha un caserio (eran todos iguales, con techos rojos y verdes , galpones, corrales etc) cree que es SAN CARLOS y corrige mas el R° por derecha, sale de la tierra, entra al agua, ve el muelle y ahi estaba el MONSUNEN (verde y negro)...el Ten GALVEZ lanza sus bombas en la casa entre la Escuela y DARWIN (proximas a las posiciones del RI12, ), se da cuenta, avisa a PALAVER y cierran viraje por derecha con R°300, 310° (completan un rulo) es decir la SE de PRADERA DEL GANSO, en los comienzos de LAFONIA, en los islotes finales del CHOISEUL.El CAP. PALAVER cruza el SAN CARLOS en ascenso , cambia velocidad por altura, para lograr una eyeccion controlada sobre GRAN MALVINA y ahi lo espera la cazadora, la trampa misilistica D-42/ F-22.( ya vendrian los ZEUS y VULCANOS por la "cazadora" y su escolta...)El Teniente GALVEZ, se pega al piso, ve y escucha el derribo de su guia,vira por izquierda, con R° 270 a BERLIN (KC -130).Ya vendra la venganza del G5C..El R° que da el HMS COVENTRY es con respecto al A-4B C-244 con perdidas en tanques , ascendiendo para eyeccion controlada, es el reciproco... R° 130°, pero jualbo hay muchos xxxxx en ese BOI, del 25/05/82.BIGUA</blockquote>

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