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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1056487" data-attributes="member: 14958">Para CALQUIN y THUNDERPara los foristas que descubren en este subforo la tarea de la ROA y les gusta la investigacion o tal vez seguir recopilando datos hasta ahora desconocidos.RELATO:La defensa antiaera de una Base Aerea consta de varios elementos que interactuan todos enlazados bajo un comando operacional C3I (comando, control, comunicaciones,inteligencia) .Ellos son:radar 3D de largo alcance, armas antiaereas de tubo o misilisticas asociadas a radares de vigilancia y tiro, ROA y hasta la defensa antiaerea con armas livianas (barrera de fuego) y un adecuado sistema de comunicaciones con redundancias en las capacidades, para asegurar el comando y control...las dos primeras "c").Vamos a recorrer la defensa antiaerea de mi BAM CONDOR.El radar AN TPS 43 de la FAA, ubicado en Puerto Argentino, con sus 240 MN de alcance barria ambas islas y le sobraba capacidad ...por eso la flota estuvo siempre vigilada, cuando desprendia alguna unidad de superficie para efectuar bombardeo naval.Pero si Ustedes observan la orografia en el istmo de DARWIN, es complicada, LAFONIA es de colinas del tipo de la cuchilla entrerriana,mas bajas y de suaves pendientes en el centro del istmo propiamente dicho, las Alturas de Rivadavia, nacen en el istmo y se distibuyen en un cordon al NE, que finalizan en los cerros frente a P. ARGENTINO, esto generaba zonas de exploracion muertas para el TPS 43.Sobre una carta de navegacion el personal del VYCA (Vigilancia y Control Aereo), operadores del TPS 43,colocaron las plantillas del lobulo radar , de acuerdo al sitio radar elegido, marcando aquellas zonas muertas y las que se podia tener la vigilancia electronica.Luego hicieron su trabajo los artilleros y pusieron los alcances de sus envolventes de tiro, segun las armas, OERLIKON 35 mm y RH 20 mm, luego pusieron los lobulos de vigilancia del SKYGUARD (35mm) y el radar ELTA ( 20mm), tambien afectados por el ambiente geografico.Con toda esta informacion de cobertura radar, mas la envolvente de fuego (alcance maximo de las armas), se tuvo un panorama general.Los expecialistas en inteligencia de combate de la FAA,sumaron el otro dato, las probables avenidas de aproximacion del ENO, de acuerdo a las caracteristicas del vector aereo a emplear y su doctrina de empleo, no es lo mismo un SHR , que un GR3,no es la misma la doctrina de la RN que la RAF.En esos lugares que existian posibilidades de avenida de aproximacion de vectores del ENO y la cobertura radar era baja o nula...ahi estaria la ROA (Red de Observadores del Aire), y se crearon tantos POAs ...como problemas a resolver.La distribucion de los POAs, fue adjuntada en el post #32, en al pagina 3, y tambien un mapa o esquicio que prepare, para anotar los principales ataque aereos del ENO, post# 40.Como podran apreciar, salvo el 1º de mayo, que sera parte de un comentario especial, los gringos no entraron mas y si los artilleros los esperaron para que entren en su envolvente, alguien ese dia no volvio al PAL, ejemplo de ello fue el SHR XZ 450 del Ten. NICK TAYLOR y el GR3 XZ 988 del Jefe de Escuadron DE BOB IVESON, ylos que se fueron con agujeritos y no llegaron al PAL, o una plataforma de un buque los salvo del agua helada.La ROA CONDOR, como veran estaba compuesta por cuatro POAs: VASCO, HIENA, ROCA y BIGUA, con un centro de filtraje en Operaciones del Pto Comando de la BAM CONDOR.Este Centro de Filtraje a su vez retransmitia al Centro de Filtraje Pricipal del CIC MLV (CENTRO DE INFORMACION Y CONTROL MALVINAS)en Pto Argentino.El Centro de Filtraje, recibe la informacion de rutina, en mi caso, cada dos horas, y la informacion tactica del momento (FLASH), que podia ser aerea, naval o terrestre.Para la informacion tactica inmediata aerea, el turno va copiando en un panel "en crudo", lo que relata el POA, que generalmente esta exitado, con mucha adrenalina , si es un ataque.Recuerden que teniamos un minuto quince segundos de alerta, lo explique en un post de la pagina 3, y el porque tambien de las distancias al Centro de Filtraje, mas o menos 7, 8 millas nauticas, unos 16/ 15 KM de horizonte radioelectrico.Si eran PACs mas tranquilo , con R° general.Habia dias que volaban muy cerca de la isoterma de cero grado y para suerte nuestra ¡¡ ESTELABAN!!!, si la estela se interrumpia, iniciaban un ataque de bombardeo sobre el hombro , o habia otra situacion tactica, imaginense el personal de turno, urgente retransmitia al CIC, si iban para los pagos de la BAM MLV.El derribo del SHR del Flt Lt Ian MORTIMER, fue asi, estela. deja de estelar, van misiles, sale ROLAND, derribo, eyeccion.Seguimos con los POAs.....A partir del 26 de mayo se suma el MIKE 7(que pertenecia a la ROA MLV) y se desafecto ROCA el 22 de mayo a la noche por ataque del SAS y el 24 de mayo, HIENA tambien es atacado por FFEE (probablemente SAS/SBS), el ambiente operacional era muy hostil para los POAs al NE de la BAM CONDOR (podemos aclarar esto en otra oportunidad...los gringos nunca eliminaron un POA!!!!! y eso que esas noches tiraron como en el poligono en Escocia!!!!).El 24 de mayo, yo operaba en VASCO,y al promediar la tarde, observo cinco hombres en la orilla opuesta del SENO DE CHOISEUL,informo y requiero informacion de tropa propia, por ahi no habia nadie nuestro!!!, los vigilamos hasta que se perdieron en direccion a la BAM CONDOR.El 25 de mayo se desafecta VASCO, ya que lo cubriria al sector MIKE 7, un poco mas adelante pero con vista al CHOISEUL y me reasignan en BIGUA, hasta la finalizacion de los combates por el querido ISTMO DE DARWIN.Como veran teniamos flexibilidad tactica para operar.Espero que hayan entendido la tarea de la ROA CONDOREn la proxima entrega equipamiento, comunicaciones, abastecimiento, etc de los POAsBIGUA</blockquote>

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