Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Area Militar General
Malvinas 1982
Experiencias de la ROA de FAA en la BAM Cóndor
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1059396" data-attributes="member: 14958"><p>Amigo Tanoarg</p><p>Los "PELICANOS"en MLV fueron dos, el MK62 B-101, y MK62 B-102.Ambos cumplieron tareas de bombardeo y su comportamiento como bombardero fue normal , ya que el "Proyecto Pelicano", nada tienia que ver con las prestaciones como bombardero, pero si afecto a su mecanica de vuelo.</p><p>Se los denomino Pelicano,por el radome del radar MET, que se ubico por debajo de la cabina.El radar era un BENDIX RDR 1400 multicromatico, Radar meteorologico que opere mucho, ya que en varios años estuvieron en servicio en los HERCULES C130, mientras se reparaban los originales APN 59B.</p><p>La instalacion del RDR 1400, exigia una cuidadosa tarea al piloto sobre todo en la aproximacion al aterrizaje, en el despegue tambien, por la turbulencia que generaba el radomo del radar(INESTABILIDAD AERODINAMICA).El avion fue concebido sin este aditamento extraño a su esbelta figura aerodinamica.</p><p>Su instalacion fue con el fin de dotar al CNBR, de un radar MET,seguramente tambien en su funcion maping, ayudo en la navegacion,a mi me gustaba bastante sus prestaciones, era muy "gauchito", tratandose de un quipo sin normas MIL, era un radar MET de uso civil.Sin dudas no se compara con un APN 59 B o un APQ 122.</p><p>Al finalizar el conflicto a pesar de las exigencias que requeria por parte del piloto, el MK 62 B104,fue el tercer Pelicano.El 13/08/82 en una emergencia asimetrica (un motor plantado) se destruye llevandose al cielo de los bombarderos al Ten COOKE (PIL-VGM), Primer Teniente TEJADA (Alumno NAV), logra eyectarse el Cap.PAGANO (NAV-VGM), pero quedo muy herido.Ya el B101 habia tenido una situacion muy similar en un regreso de un bombardeo el 5 de junio, en la BAM GAL.Este acontecimiento fue el fin de los PELICANOS, se les removio el radome a los B-101 y B-102.</p><p>Actualmente al B-102, Usted lo podra ver en el Museo Nacional de Malvinas en OLIVA (CBA), luce su "buche" y tiene pintado la palabra <span style="font-family: 'arial black'"><em>PELICANO</em></span> , proximo a la entrada de la cabina.El B-101, me acompaña en la ESFA, y no tiene "buche", tal vez algun dia se lo haga colocar, nos regalo uno Gabriel FIONI, director del MNM de OLIVA,hicieron hacer dos para el B102.</p><p>Tanoarg espero que sus dudas esten respondidas.</p><p>BIGUA</p><p></p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/823/escanear0033xv.jpg/"><img src="http://img823.imageshack.us/img823/1042/escanear0033xv.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/28/escanear0036x.jpg/"><img src="http://img28.imageshack.us/img28/807/escanear0036x.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/17/escanear0038b.jpg/"><img src="http://img17.imageshack.us/img17/3382/escanear0038b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 1059396, member: 14958"] Amigo Tanoarg Los "PELICANOS"en MLV fueron dos, el MK62 B-101, y MK62 B-102.Ambos cumplieron tareas de bombardeo y su comportamiento como bombardero fue normal , ya que el "Proyecto Pelicano", nada tienia que ver con las prestaciones como bombardero, pero si afecto a su mecanica de vuelo. Se los denomino Pelicano,por el radome del radar MET, que se ubico por debajo de la cabina.El radar era un BENDIX RDR 1400 multicromatico, Radar meteorologico que opere mucho, ya que en varios años estuvieron en servicio en los HERCULES C130, mientras se reparaban los originales APN 59B. La instalacion del RDR 1400, exigia una cuidadosa tarea al piloto sobre todo en la aproximacion al aterrizaje, en el despegue tambien, por la turbulencia que generaba el radomo del radar(INESTABILIDAD AERODINAMICA).El avion fue concebido sin este aditamento extraño a su esbelta figura aerodinamica. Su instalacion fue con el fin de dotar al CNBR, de un radar MET,seguramente tambien en su funcion maping, ayudo en la navegacion,a mi me gustaba bastante sus prestaciones, era muy "gauchito", tratandose de un quipo sin normas MIL, era un radar MET de uso civil.Sin dudas no se compara con un APN 59 B o un APQ 122. Al finalizar el conflicto a pesar de las exigencias que requeria por parte del piloto, el MK 62 B104,fue el tercer Pelicano.El 13/08/82 en una emergencia asimetrica (un motor plantado) se destruye llevandose al cielo de los bombarderos al Ten COOKE (PIL-VGM), Primer Teniente TEJADA (Alumno NAV), logra eyectarse el Cap.PAGANO (NAV-VGM), pero quedo muy herido.Ya el B101 habia tenido una situacion muy similar en un regreso de un bombardeo el 5 de junio, en la BAM GAL.Este acontecimiento fue el fin de los PELICANOS, se les removio el radome a los B-101 y B-102. Actualmente al B-102, Usted lo podra ver en el Museo Nacional de Malvinas en OLIVA (CBA), luce su "buche" y tiene pintado la palabra [FONT=arial black][I]PELICANO[/I][/FONT] , proximo a la entrada de la cabina.El B-101, me acompaña en la ESFA, y no tiene "buche", tal vez algun dia se lo haga colocar, nos regalo uno Gabriel FIONI, director del MNM de OLIVA,hicieron hacer dos para el B102. Tanoarg espero que sus dudas esten respondidas. BIGUA [URL='http://imageshack.us/photo/my-images/823/escanear0033xv.jpg/'][IMG]http://img823.imageshack.us/img823/1042/escanear0033xv.jpg[/IMG][/URL] [URL='http://imageshack.us/photo/my-images/28/escanear0036x.jpg/'][IMG]http://img28.imageshack.us/img28/807/escanear0036x.jpg[/IMG][/URL] [URL='http://imageshack.us/photo/my-images/17/escanear0038b.jpg/'][IMG]http://img17.imageshack.us/img17/3382/escanear0038b.jpg[/IMG][/URL] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Area Militar General
Malvinas 1982
Experiencias de la ROA de FAA en la BAM Cóndor
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba