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Area Militar General
Malvinas 1982
Experiencias de la ROA de FAA en la BAM Cóndor
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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1604176" data-attributes="member: 14958"><p>Muy buenas tardes Señores Foristas y Visitantes</p><p>Hace unos días atrás,más precisamente el sábado 26 de junio,paseaba por una Ciudad de las Sierras de Córdoba,eran las 20:00 aproximadamente y una persona se me acercó y muy gentilmente me dijo...</p><p>Vos sos BIGUÁ...miren que hacia frio y andaba con bufanda,pero esta persona acertó en medio de la vereda de esa ciudad que nunca supo de este encuentro.</p><p>Si....le contesté y Usted es....Yo tambien,a pesar de los años reconocí a esta persona.</p><p>Tengo un regalo para la Sala Historica Malvinas Argentinas,lo he guardado en custodia desde 1982 y es ya hora que vaya a la ESFA.</p><p>Me pidió que lo acompañara hasta su casa,bastante lejos del centro de la ciudad....mientras tanto hablábamos del libro "LOS OJOS DEL CONDOR" y una reedicion,etc,etc.</p><p>Todo esto lo vivía junto a mi esposa que muy poco llegaba a entender la vorágine y lo fortuito del encuentro.</p><p>Sentado en el living de su casa,recibí la camara VINTEN F-95 Mk 7 del SEA HARRIER matricula XZ-450 derribado el 04 de mayo de 1982.</p><p>Para comprender mejor el post,los invito a repasar al del tema en cuestion:</p><p><a href="http://www.zona-militar.com/foros/threads/experiencias-de-la-roa-de-faa-en-la-bam-c%C3%B3ndor.25863/page-7#post-1059504">http://www.zona-militar.com/foros/threads/experiencias-de-la-roa-de-faa-en-la-bam-cóndor.25863/page-7#post-1059504</a></p><p></p><p>Agradecí la deferencia para con la Sala Historica de la ESFA,ya que luciría la unica Camara F-95 para fotografia oblicua que equipaba a los Sea Harrier y Harrier GR3,empledas en tareas de Fotoreconocimiento Táctico (FRT) durante el conflicto.</p><p>Nos quedamos unos minutos recordando la llegada de la F-95 a su dependencia para analisis e investigacion,teniendo en cuenta que esta persona habia operado las Vinten F-95 Mk-7 en el SDA CANBERRA,similares a la recuperada del XZ-450.Me contó que al revelar la pelicula,descubrieron que el XZ-450 habia atacado a la BAM MALVINAS el 1° de mayo.</p><p>Luego de la despedida,caminaba con una bolsa de papel y dentro de ella la F-95 del XZ-450 del Teniente de Navio Nick TAYLOR y sinceramente no lo podía creer que la tuviera conmigo esa noche,en esa ciudad serrana que nunca supo de ese encuentro y menos la gente que circulaba y miraba vidrieras en la noche fría se imaginaba lo que contenía esa bolsa.</p><p>Si...mis recuerdos volaron a la BAM CONDOR,al dia 13 de mayo.Si siguen los relatos en este tema,era mi primer dia de descanso en la Base,había llegado el 12 de mayo por la tarde,recuerdan el post?..EL DIA MAS TRISTE DE LAFONIA..</p><p>Al dia siguiente fui a ver los restos del XZ-450,y si recuerdo una larga pelicula velada,como 100 metros,enrrollada en un alambrado y me contaron que habia quedado pelicula en el carrete.</p><p>Era la pelicula de la F-95 que seguramente unos segundos antes del derribo el piloto comenzó a hacer correr para relevamiento de daños en una perfecta tarea FRT.La pelicula se mecía en el viento,estaba entera,del color marron oscuro,velada al desprenderse el carro que porta el rollo de la F-95,que en los Sea Harrier como el XZ-450 armado sus tres estaciones con bombas solo empleaba las F-95 que estaban ubicadas por detras y algo mas abajo,donde finaliza el radome del radar Blue Fox.</p><p>En varias tareas FRT los GR-3 y los SHAR emplearon un RECCE POD en la estacion central,entre los dos Aden de 30 mm.</p><p>Bueno...es hora que la conozcan y para los foristas britanicos les voy a dar los numeros de series y los dos UPGRADE que tuvo,ya que esta VINTEN F-95 ,por las adaptaciones que tiene en su alimentación eléctrica,estimo operó con otros aviones de la RN/RAF,tal vez JAGUAR,F-4 o los CNBR.</p><p><strong>Datos Técnicos:</strong></p><p>Camara para fotografía oblicua VINTEN</p><p>Modelo:F-95 Mk-7 (similar a las empleadas en el SDA CNBR de la FAA)</p><p>Codigos estampados: WS 360/90</p><p>Aeronave que la operaba:SEA HARRIER matricula XZ-540 del Escuadrón 800,PAL HMS HERMES (R-12)-DERRIBADO</p><p>Lente:ELCAN f/2 3 INCH ( by <strong>E</strong>rnst <strong>L</strong>eitz made in <strong>Can</strong>adá,de ahí ELCAN)</p><p>N° de la lente:060-1234</p><p>Identificacion del objetivo:HSMI T 11-65</p><p>N°placa de la cámara:14A/1994770 (este numero la identifica en el MoD)</p><p>Primer UPGRADE: WVC/R/9/77</p><p>Segundo UPGRADE: WVC/R/10/79</p><p>Modification plate: numeración de 1 al 12,corresponde los números 2 y 6.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/a1PMfb9.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://i.imgur.com/mOCIWty.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://i.imgur.com/VYA13ae.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Vista de adelante,donde se aprecian las dos lentes</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/v2hGDny.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://i.imgur.com/mNPRTwL.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Vista de atras,falta el carro portarrollo que seguramente se desprendió en el impacto,veló la pelicula y se destruyó por ser de laton.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/mWQcjG3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Vista del frente de la F-95.En los SHR/GR3 se veía esta imagen,montada por detras y algunos cm del radome del Blue Fox.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/qQbv07t.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Detalles...adaptaciones para el sistema electrico de funcionamiento o disparo</p><p><img src="https://i.imgur.com/aIpGkZQ.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>De costado,se ve el bobinador de la derecha.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/dMJstop.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> Desde arriba,a la derecha la unica pieza suelta,por donde desliza la pelicula.</p><p><img src="https://i.imgur.com/42ErJ3z.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Primer Upgrade e instrucciones para montarla.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/mbmXYA1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://i.imgur.com/UokE4fE.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://i.imgur.com/mOCIWty.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://i.imgur.com/N2i7VZu.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Detalles</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/wywseww.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>N°placa de la cámara:14A/1994770 (este numero la identifica en el MoD)</p><p><img src="https://i.imgur.com/ZouDdN9.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>La F-95 en el SDA CNBR en la FAA.</p><p><a href="http://www.zona-militar.com/foros/threads/im%C3%A1genes-del-conflicto-de-malvinas-fotos.258/page-395#post-1058741">http://www.zona-militar.com/foros/threads/imágenes-del-conflicto-de-malvinas-fotos.258/page-395#post-1058741</a></p><p><img src="https://i.imgur.com/vJ70cNr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Folleto de la BAe de 1981,a la derecha en las distintas configuraciones se observa el Recce Pod.</p><p></p><p>En el thread Imagenes del Conflicto hay varios post dedicados a las tareas FRT con las F-95,este es para incentivarlos en la busqueda de más informacion...</p><p><a href="http://www.zona-militar.com/foros/threads/im%C3%A1genes-del-conflicto-de-malvinas-fotos.258/page-489#post-1105532">http://www.zona-militar.com/foros/threads/imágenes-del-conflicto-de-malvinas-fotos.258/page-489#post-1105532</a></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/aCwz0G4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Con la F-95 del XZ-450...atras un VGM de testigo y tambien " medio inglesito"...más gaucho entrerriano.</p><p></p><p></p><p></p><p>A Ustedes...</p><p>Biguá</p><p>pd:hoy saben algo más de las F-95 del SHAR XZ-450.</p><p>Un agradecimiento especial a Caesar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 1604176, member: 14958"] Muy buenas tardes Señores Foristas y Visitantes Hace unos días atrás,más precisamente el sábado 26 de junio,paseaba por una Ciudad de las Sierras de Córdoba,eran las 20:00 aproximadamente y una persona se me acercó y muy gentilmente me dijo... Vos sos BIGUÁ...miren que hacia frio y andaba con bufanda,pero esta persona acertó en medio de la vereda de esa ciudad que nunca supo de este encuentro. Si....le contesté y Usted es....Yo tambien,a pesar de los años reconocí a esta persona. Tengo un regalo para la Sala Historica Malvinas Argentinas,lo he guardado en custodia desde 1982 y es ya hora que vaya a la ESFA. Me pidió que lo acompañara hasta su casa,bastante lejos del centro de la ciudad....mientras tanto hablábamos del libro "LOS OJOS DEL CONDOR" y una reedicion,etc,etc. Todo esto lo vivía junto a mi esposa que muy poco llegaba a entender la vorágine y lo fortuito del encuentro. Sentado en el living de su casa,recibí la camara VINTEN F-95 Mk 7 del SEA HARRIER matricula XZ-450 derribado el 04 de mayo de 1982. Para comprender mejor el post,los invito a repasar al del tema en cuestion: [URL='http://www.zona-militar.com/foros/threads/experiencias-de-la-roa-de-faa-en-la-bam-c%C3%B3ndor.25863/page-7#post-1059504']http://www.zona-militar.com/foros/threads/experiencias-de-la-roa-de-faa-en-la-bam-cóndor.25863/page-7#post-1059504[/URL] Agradecí la deferencia para con la Sala Historica de la ESFA,ya que luciría la unica Camara F-95 para fotografia oblicua que equipaba a los Sea Harrier y Harrier GR3,empledas en tareas de Fotoreconocimiento Táctico (FRT) durante el conflicto. Nos quedamos unos minutos recordando la llegada de la F-95 a su dependencia para analisis e investigacion,teniendo en cuenta que esta persona habia operado las Vinten F-95 Mk-7 en el SDA CANBERRA,similares a la recuperada del XZ-450.Me contó que al revelar la pelicula,descubrieron que el XZ-450 habia atacado a la BAM MALVINAS el 1° de mayo. Luego de la despedida,caminaba con una bolsa de papel y dentro de ella la F-95 del XZ-450 del Teniente de Navio Nick TAYLOR y sinceramente no lo podía creer que la tuviera conmigo esa noche,en esa ciudad serrana que nunca supo de ese encuentro y menos la gente que circulaba y miraba vidrieras en la noche fría se imaginaba lo que contenía esa bolsa. Si...mis recuerdos volaron a la BAM CONDOR,al dia 13 de mayo.Si siguen los relatos en este tema,era mi primer dia de descanso en la Base,había llegado el 12 de mayo por la tarde,recuerdan el post?..EL DIA MAS TRISTE DE LAFONIA.. Al dia siguiente fui a ver los restos del XZ-450,y si recuerdo una larga pelicula velada,como 100 metros,enrrollada en un alambrado y me contaron que habia quedado pelicula en el carrete. Era la pelicula de la F-95 que seguramente unos segundos antes del derribo el piloto comenzó a hacer correr para relevamiento de daños en una perfecta tarea FRT.La pelicula se mecía en el viento,estaba entera,del color marron oscuro,velada al desprenderse el carro que porta el rollo de la F-95,que en los Sea Harrier como el XZ-450 armado sus tres estaciones con bombas solo empleaba las F-95 que estaban ubicadas por detras y algo mas abajo,donde finaliza el radome del radar Blue Fox. En varias tareas FRT los GR-3 y los SHAR emplearon un RECCE POD en la estacion central,entre los dos Aden de 30 mm. Bueno...es hora que la conozcan y para los foristas britanicos les voy a dar los numeros de series y los dos UPGRADE que tuvo,ya que esta VINTEN F-95 ,por las adaptaciones que tiene en su alimentación eléctrica,estimo operó con otros aviones de la RN/RAF,tal vez JAGUAR,F-4 o los CNBR. [B]Datos Técnicos:[/B] Camara para fotografía oblicua VINTEN Modelo:F-95 Mk-7 (similar a las empleadas en el SDA CNBR de la FAA) Codigos estampados: WS 360/90 Aeronave que la operaba:SEA HARRIER matricula XZ-540 del Escuadrón 800,PAL HMS HERMES (R-12)-DERRIBADO Lente:ELCAN f/2 3 INCH ( by [B]E[/B]rnst [B]L[/B]eitz made in [B]Can[/B]adá,de ahí ELCAN) N° de la lente:060-1234 Identificacion del objetivo:HSMI T 11-65 N°placa de la cámara:14A/1994770 (este numero la identifica en el MoD) Primer UPGRADE: WVC/R/9/77 Segundo UPGRADE: WVC/R/10/79 Modification plate: numeración de 1 al 12,corresponde los números 2 y 6. [img]https://i.imgur.com/a1PMfb9.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/mOCIWty.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/VYA13ae.jpg[/img] Vista de adelante,donde se aprecian las dos lentes [img]https://i.imgur.com/v2hGDny.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/mNPRTwL.jpg[/img] Vista de atras,falta el carro portarrollo que seguramente se desprendió en el impacto,veló la pelicula y se destruyó por ser de laton. [img]https://i.imgur.com/mWQcjG3.jpg[/img] Vista del frente de la F-95.En los SHR/GR3 se veía esta imagen,montada por detras y algunos cm del radome del Blue Fox. [img]https://i.imgur.com/qQbv07t.jpg[/img] Detalles...adaptaciones para el sistema electrico de funcionamiento o disparo [img]https://i.imgur.com/aIpGkZQ.jpg[/img] De costado,se ve el bobinador de la derecha. [img]https://i.imgur.com/dMJstop.jpg[/img] Desde arriba,a la derecha la unica pieza suelta,por donde desliza la pelicula. [img]https://i.imgur.com/42ErJ3z.jpg[/img] Primer Upgrade e instrucciones para montarla. [img]https://i.imgur.com/mbmXYA1.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/UokE4fE.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/mOCIWty.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/N2i7VZu.jpg[/img] Detalles [img]https://i.imgur.com/wywseww.jpg[/img] N°placa de la cámara:14A/1994770 (este numero la identifica en el MoD) [img]https://i.imgur.com/ZouDdN9.jpg[/img] La F-95 en el SDA CNBR en la FAA. [URL='http://www.zona-militar.com/foros/threads/im%C3%A1genes-del-conflicto-de-malvinas-fotos.258/page-395#post-1058741']http://www.zona-militar.com/foros/threads/imágenes-del-conflicto-de-malvinas-fotos.258/page-395#post-1058741[/URL] [img]https://i.imgur.com/vJ70cNr.jpg[/img] Folleto de la BAe de 1981,a la derecha en las distintas configuraciones se observa el Recce Pod. En el thread Imagenes del Conflicto hay varios post dedicados a las tareas FRT con las F-95,este es para incentivarlos en la busqueda de más informacion... [URL='http://www.zona-militar.com/foros/threads/im%C3%A1genes-del-conflicto-de-malvinas-fotos.258/page-489#post-1105532']http://www.zona-militar.com/foros/threads/imágenes-del-conflicto-de-malvinas-fotos.258/page-489#post-1105532[/URL] [img]https://i.imgur.com/aCwz0G4.jpg[/img] Con la F-95 del XZ-450...atras un VGM de testigo y tambien " medio inglesito"...más gaucho entrerriano. A Ustedes... Biguá pd:hoy saben algo más de las F-95 del SHAR XZ-450. Un agradecimiento especial a Caesar. [/QUOTE]
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