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Area Militar General
Malvinas 1982
Experiencias de la ROA de FAA en la BAM Cóndor
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<blockquote data-quote="Andrés A. Gazzo" data-source="post: 1634166" data-attributes="member: 15025"><p>ESTIMADOS AMIGOS:</p><p>Otro agregado de Willy:</p><p><strong><em>"te agrego un pequeño párrafo para completar:......para coronar la noche, el Helo Lynx del Cardiff tuvo problemas en la caja de engranajes mientras "DETECTABA BOMBARDEO EN LA COSTA" y se desvió hacia la Arrow que estuvo a punto de derribarlo...........referido a esta secuencia de Ops se aplica la frase de los Marines del USMC, la que calificarían como "CLUSTERFUCK" (una serie de cagadas)</em></strong></p><p><strong><em>abrazo"</em></strong></p><p>Ellos saben bien que desde San Carlos hasta Hoya Chasco (Bluff Cove) (Al menos lo que a mí me consta en forma personal) cometieron gravísimos errores, de los que al menos a la ROA de la BAM CONDOR nos constan varios casos <em>"aceptados y reconocidos por ellos"</em> (V.Bramley, K.Lukowiak, S.Woodward, Thompson, J.Moore, M. Sears y otros)" aunque en algunos de ellos nunca supieron el por qué sucedió.</p><p>Hasta el día de hoy recuerdo los cañonazos en Fitzroy y haber contado hasta 83 y me cansé de contar ....... ya que estábamos acostumbrados a ello.</p><p>El que más cerca nos cayó fué el que comenta K. Lukowiak en su libro.</p><p>Pero esa noche fué un infierno para ellos, todos estaban revolucionados y andaban como turcos en la neblina, sin saber para qué lado ir.</p><p>Era "el contrataque argentino" (Impensado por ellos que serían de sus propios ingleses) que no esperaban y con una intensidad menos aún esperada.</p><p>Sumen a eso el derribo de su helo y otro casi derribado.</p><p>Aún no llegaba el grueso de sus tropas; ni los gurkhas querían ir al frente viajando por mar en barco.</p><p>Tampoco tenían abastecimientos para su avance costero.</p><p>Desestructurados e incomunicados entre ellos por ego propio de grandeza.</p><p>Ni siquiera Moore y Rod dieron importancia a nuestra presencia en Fitzroy.</p><p>Dos POA´s entre sus primeras líneas de avance y su retaguardia, se les escabullían de sus manos.</p><p>Uno recuperado ante sus narices para pasar la info obtenida de la zona de Pradera del Ganso-Darwin.</p><p>Otro se les infiltró hasta sus mismas entrañas con una maniobra de engaño simple e inesperada que dió resultado (No podían ser tan ingenuos).</p><p>No han hecho hasta ahora un <em>"mea culpa"</em> respecto a las graves fallas de sus FF.EE. tanto en las Georgias del Sur como en las Malvinas y no pasa sólo por errores graves de tipo operacional, sino que arrancaba de lo más básico: no hacer fuego, no prender luces, no tirar latas de cerveza, no dejar huellas, no dejar vainas servidas, etc., etc., etc.</p><p>Se confiaron y eso los tuvo a mal traer.</p><p>Es por ello que levará aún más tiempo lograr que ingleses también escriban la verdad y a lo mejor .......... algún día un integrante del S.A.S., S.B.S.; etc., lo hagan con sinceridad, verdad y humildad.</p><p>Algún día espero contar detenidamente esa noche de cañoneo en Fitzroy y sobre el interrogatorio en Pradera del Ganso, siendo PG.</p><p>Un abrazo a todos y gracias nuevamente Willy.</p><p>QUEKA</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrés A. Gazzo, post: 1634166, member: 15025"] ESTIMADOS AMIGOS: Otro agregado de Willy: [B][I]"te agrego un pequeño párrafo para completar:......para coronar la noche, el Helo Lynx del Cardiff tuvo problemas en la caja de engranajes mientras "DETECTABA BOMBARDEO EN LA COSTA" y se desvió hacia la Arrow que estuvo a punto de derribarlo...........referido a esta secuencia de Ops se aplica la frase de los Marines del USMC, la que calificarían como "CLUSTERFUCK" (una serie de cagadas) abrazo"[/I][/B] Ellos saben bien que desde San Carlos hasta Hoya Chasco (Bluff Cove) (Al menos lo que a mí me consta en forma personal) cometieron gravísimos errores, de los que al menos a la ROA de la BAM CONDOR nos constan varios casos [I]"aceptados y reconocidos por ellos"[/I] (V.Bramley, K.Lukowiak, S.Woodward, Thompson, J.Moore, M. Sears y otros)" aunque en algunos de ellos nunca supieron el por qué sucedió. Hasta el día de hoy recuerdo los cañonazos en Fitzroy y haber contado hasta 83 y me cansé de contar ....... ya que estábamos acostumbrados a ello. El que más cerca nos cayó fué el que comenta K. Lukowiak en su libro. Pero esa noche fué un infierno para ellos, todos estaban revolucionados y andaban como turcos en la neblina, sin saber para qué lado ir. Era "el contrataque argentino" (Impensado por ellos que serían de sus propios ingleses) que no esperaban y con una intensidad menos aún esperada. Sumen a eso el derribo de su helo y otro casi derribado. Aún no llegaba el grueso de sus tropas; ni los gurkhas querían ir al frente viajando por mar en barco. Tampoco tenían abastecimientos para su avance costero. Desestructurados e incomunicados entre ellos por ego propio de grandeza. Ni siquiera Moore y Rod dieron importancia a nuestra presencia en Fitzroy. Dos POA´s entre sus primeras líneas de avance y su retaguardia, se les escabullían de sus manos. Uno recuperado ante sus narices para pasar la info obtenida de la zona de Pradera del Ganso-Darwin. Otro se les infiltró hasta sus mismas entrañas con una maniobra de engaño simple e inesperada que dió resultado (No podían ser tan ingenuos). No han hecho hasta ahora un [I]"mea culpa"[/I] respecto a las graves fallas de sus FF.EE. tanto en las Georgias del Sur como en las Malvinas y no pasa sólo por errores graves de tipo operacional, sino que arrancaba de lo más básico: no hacer fuego, no prender luces, no tirar latas de cerveza, no dejar huellas, no dejar vainas servidas, etc., etc., etc. Se confiaron y eso los tuvo a mal traer. Es por ello que levará aún más tiempo lograr que ingleses también escriban la verdad y a lo mejor .......... algún día un integrante del S.A.S., S.B.S.; etc., lo hagan con sinceridad, verdad y humildad. Algún día espero contar detenidamente esa noche de cañoneo en Fitzroy y sobre el interrogatorio en Pradera del Ganso, siendo PG. Un abrazo a todos y gracias nuevamente Willy. QUEKA [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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