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<blockquote data-quote="Andrés A. Gazzo" data-source="post: 1753785" data-attributes="member: 15025">ANDY:Venían desde el E montados sobre el Seno Choiseul, en vuelo rasante.Los vimos con la suficiente antelación como para que nuestra AAe se preparara bien.Los Ojos del Cóndor, siempre alertas, H-24.Espantaron (Viraron) por derecha en forma brusca con rumbo (Rº) NO ante la cortina de fuego de la artillería antiaérea, descargando sus bombas entra Darwin y Camila Creek, cerca de la desembocadura del arroyo que viene de Ceritos. Esa desembocadura parece una pequeña entrada del mar muy estrecha que hace el Brazo Brenton sobre su márgen izquierda antes del istmo.Al menos así se veía desde el Monte Alberdi, mi POA HIENA.Siempre, antes de poder llegar al objetivo, los Harriers, al ingresar por ese sector E, se encontraban con una cortina de fuego de todas las piezas de AAe de 20 mm.Si levantaban su nivel de vuelo, los enganchaba la pieza de 35 mm y era un derribo seguro, por eso seguían rasante, rompían su Rº y lanzaban sus bombas en cualquier parte para poder tener mejor aerodinámica de vuelo y control del Harrier a esa baja altura, sorteando elevaciones del terreno y llegar a su portaviones sin las bombas.Las veces que espantaron por izquierda, siempre hubo derribo.QUEKA</blockquote>

[QUOTE="Andrés A. Gazzo, post: 1753785, member: 15025"] ANDY: Venían desde el E montados sobre el Seno Choiseul, en vuelo rasante. Los vimos con la suficiente antelación como para que nuestra AAe se preparara bien. Los Ojos del Cóndor, siempre alertas, H-24. Espantaron (Viraron) por derecha en forma brusca con rumbo (Rº) NO ante la cortina de fuego de la artillería antiaérea, descargando sus bombas entra Darwin y Camila Creek, cerca de la desembocadura del arroyo que viene de Ceritos. Esa desembocadura parece una pequeña entrada del mar muy estrecha que hace el Brazo Brenton sobre su márgen izquierda antes del istmo. Al menos así se veía desde el Monte Alberdi, mi POA HIENA. Siempre, antes de poder llegar al objetivo, los Harriers, al ingresar por ese sector E, se encontraban con una cortina de fuego de todas las piezas de AAe de 20 mm. Si levantaban su nivel de vuelo, los enganchaba la pieza de 35 mm y era un derribo seguro, por eso seguían rasante, rompían su Rº y lanzaban sus bombas en cualquier parte para poder tener mejor aerodinámica de vuelo y control del Harrier a esa baja altura, sorteando elevaciones del terreno y llegar a su portaviones sin las bombas. Las veces que espantaron por izquierda, siempre hubo derribo. QUEKA [/QUOTE]

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