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<blockquote data-quote="MPersano" data-source="post: 3464415" data-attributes="member: 25187"><p>Esta publicación es un corolario a la historia que nos cuenta [USER=14958]@BIGUA82[/USER] entre el 10 de Mayo y 11 hasta la madrugada del 12 de Mayo (#303 Página 16 de este hilo), es el relato que personalmente más me gusta y emociona, la muestra cabal de la abnegación de nuestros soldados, luchando no sólo contra el enemigo, sino contra los elementos, llegando al límite de lo que un ser humano pueda DAR....y cuando la noche parece más oscura....siempre llega el día. Y siempre, una mano del más allá cuidándonos, aún cuando todo pareciera perdido, que no puede estar peor, hay hechos que se encadenan de una forma que algunos dirán azar, suerte, destino.....mientras ÉL nos lleva de la mano.</p><p>Recordarán la tormenta que destruye el POA Biguá, la desazón por tener el equipo de radio afectado por la humedad que impedía las comunicaciones, la razón de ser de los POA....y ese equipo ese 11 de Mayo....por algo debía permanecer callado.</p><p>A sólo 4 km de su posición, un Pala británico se posaba, eran dos Palas que venían rumbo SE desde la Bahía Baja, a las 11:52 se separan, uno vuelve hacia la Bahía, el otro continua directo a la zona del POA, y a las 11:59 desciende a 4 km del puesto, quizás desorientados por la espesa niebla de esa mañana del día 11, al igual que el que sobrevuela la zona de Bahía Baja, ya que se va en rumbo SO hacia el mar, para regresar sobre la costa de la Bahía. </p><p>Maniobra que los británicos repetirían en la noche del 20 de Mayo, cuando el puesto estaba ocupado por el Alférez Rómulo Sasone.</p><p>Ese 11 de Mayo, por algo el Kenwood debía quedarse callado, recuperándose.....no era el MOMENTO.</p><p></p><p>(Información ploteada con calculadora geodésica a partir de los registros de CIC Malvinas)</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/JDL2o85.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Sdos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MPersano, post: 3464415, member: 25187"] Esta publicación es un corolario a la historia que nos cuenta [USER=14958]@BIGUA82[/USER] entre el 10 de Mayo y 11 hasta la madrugada del 12 de Mayo (#303 Página 16 de este hilo), es el relato que personalmente más me gusta y emociona, la muestra cabal de la abnegación de nuestros soldados, luchando no sólo contra el enemigo, sino contra los elementos, llegando al límite de lo que un ser humano pueda DAR....y cuando la noche parece más oscura....siempre llega el día. Y siempre, una mano del más allá cuidándonos, aún cuando todo pareciera perdido, que no puede estar peor, hay hechos que se encadenan de una forma que algunos dirán azar, suerte, destino.....mientras ÉL nos lleva de la mano. Recordarán la tormenta que destruye el POA Biguá, la desazón por tener el equipo de radio afectado por la humedad que impedía las comunicaciones, la razón de ser de los POA....y ese equipo ese 11 de Mayo....por algo debía permanecer callado. A sólo 4 km de su posición, un Pala británico se posaba, eran dos Palas que venían rumbo SE desde la Bahía Baja, a las 11:52 se separan, uno vuelve hacia la Bahía, el otro continua directo a la zona del POA, y a las 11:59 desciende a 4 km del puesto, quizás desorientados por la espesa niebla de esa mañana del día 11, al igual que el que sobrevuela la zona de Bahía Baja, ya que se va en rumbo SO hacia el mar, para regresar sobre la costa de la Bahía. Maniobra que los británicos repetirían en la noche del 20 de Mayo, cuando el puesto estaba ocupado por el Alférez Rómulo Sasone. Ese 11 de Mayo, por algo el Kenwood debía quedarse callado, recuperándose.....no era el MOMENTO. (Información ploteada con calculadora geodésica a partir de los registros de CIC Malvinas) [IMG]https://i.imgur.com/JDL2o85.png[/IMG] Sdos. [/QUOTE]
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