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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 155427" data-attributes="member: 524">Dicha visita se hizo, se realizaron declaraciones de la Jefa y del encargadode ARS en terminos de la capacidad del astillero para desarrollar los proyectosde PAM/POM de los paises de la region. Eso es cierto, ahora, en el caso de Chile,los OPV proyectados, empezaron a construirse en los astilleros de ASMAR(T).Para la gente de la ACh, lo interesante es que habria cierto intereses para quese tomara el OPV como el molde para hacerlo alla, lo que significa economia de escalas en terminos de repuestos para ambas embarcaciones, pero eso noacaba ahi, por ejemplo Uruguay esta altamente interesado que se construyan aca un OPV para ellos y al parecer Ecuador tambien, trabajo que se pueden realizar en ARS y/o ASMAR, lo interesante es la capacidad de economia de escalas.Fotos del stand de ARS no tengo la verdad, lo siento, pero les dejo una foto del OPV, ahora llamado PZM (Patrullero de Zona Maritima):<img src="http://www.fassmer.de/images/marineschiffbau/01_big.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Tendria 80mt de eslora, 20+ nudos y 1800+ ton&nbsp; de desplazamiento, iriacon un bofors de 40, en el caso chileno, sus nombres seran Piloto Pardo y Policarpo Toro.Saludos</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 155427, member: 524"] Dicha visita se hizo, se realizaron declaraciones de la Jefa y del encargado de ARS en terminos de la capacidad del astillero para desarrollar los proyectos de PAM/POM de los paises de la region. Eso es cierto, ahora, en el caso de Chile, los OPV proyectados, empezaron a construirse en los astilleros de ASMAR(T). Para la gente de la ACh, lo interesante es que habria cierto intereses para que se tomara el OPV como el molde para hacerlo alla, lo que significa economia de escalas en terminos de repuestos para ambas embarcaciones, pero eso no acaba ahi, por ejemplo Uruguay esta altamente interesado que se construyan aca un OPV para ellos y al parecer Ecuador tambien, trabajo que se pueden realizar en ARS y/o ASMAR, lo interesante es la capacidad de economia de escalas. Fotos del stand de ARS no tengo la verdad, lo siento, pero les dejo una foto del OPV, ahora llamado PZM (Patrullero de Zona Maritima): [IMG]http://www.fassmer.de/images/marineschiffbau/01_big.jpg[/IMG] Tendria 80mt de eslora, 20+ nudos y 1800+ ton de desplazamiento, iria con un bofors de 40, en el caso chileno, sus nombres seran Piloto Pardo y Policarpo Toro. Saludos [/QUOTE]

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