Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

nico22

nico22

Colaborador
https://www.facebook.com/DefensaNAC/
Defensa Nacional y del Mundo compartió un video.
44 min ·

El Hercules TC-70 ya esta realizando sus primeras pruebas de tierra, en vistas de completar el proceso para ser entregado a la Fuerza Aerea Argentina.

https://www.facebook.com/video.php?v=348770182277016
Spotters Cordoba está aquí: Escuela de Aviación Militar - Argentina - (Sitio Oficial).Me gusta esta página
1 h · Ciudad de Córdoba ·

Hercules TC-70 en Pruebas en Tierra en EAM este Viernes 23/3
 
vizcacha

vizcacha

Charly B. dijo:
El TC70 aguardando por los primeros vuelos de prueba. La foto es del sábado
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No entiendo de temas aeronáuticos, que es una imprimación a la piroxilina ? previo al pintado o es el pintado base y falta camo
 
Charly B.

Charly B.

Miembro del Staff
Moderador
nico22 dijo:
https://www.facebook.com/DefensaNAC/
Defensa Nacional y del Mundo compartió un video.
44 min ·

El Hercules TC-70 ya esta realizando sus primeras pruebas de tierra, en vistas de completar el proceso para ser entregado a la Fuerza Aerea Argentina.

https://www.facebook.com/video.php?v=348770182277016
Spotters Cordoba está aquí: Escuela de Aviación Militar - Argentina - (Sitio Oficial).Me gusta esta página
1 h · Ciudad de Córdoba ·

Hercules TC-70 en Pruebas en Tierra en EAM este Viernes 23/3
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FAdeA en vez de EAM. Ayer a la tarde también anduvo haciendo pruebas
 
ARGENTVS

ARGENTVS

spirit666 dijo:
Es un antióxido
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En realidad es más que eso. La imprimación es una capa de protección simil antióxido pero también es una base para la pintura final, tiene que ser del tipo correcto dependiendo el tipo de pintura que se va a usar y lo que hace es también unificar la superficie de pintado, ya que diferentes metales tienen diferentes propiedades de absorción. Sino diferentes partes quedan con diferentes tonos y acabados.
 
Charly B.

Charly B.

Miembro del Staff
Moderador
Daishi dijo:
Para cuando se estima que estaría en servicio el TC-70?
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Son prudentes al respecto y por eso prefieren no dar fechas.

A modo de ejemplo: El TC-61 voló por primera vez en diciembre de 2016 luego de ser modernizado, para posteriormente ser entregado oficialmente en junio 2017. (Tener en cuenta que era el primer Hércules en ser actualizado localmente, los días de vacaciones y que el segundo vuelo recién se realizó el 24 de febrero 2017)

La entrega del TC-70 dependerá de las novedades que se vayan encontrando en las pruebas así como algunas cuestiones administrativas (disponibilidad de tripulación entre otras cosas). Haciendo un cálculo a ojímetro, podemos especular que la entrega oficial se realice en los próximos 4-6 meses (ojalá antes)
 
Daishi

Daishi

Colaborador
Charly B. dijo:
Son prudentes al respecto y por eso prefieren no dar fechas.

A modo de ejemplo: El TC-61 voló por primera vez en diciembre de 2016 luego de ser modernizado, para posteriormente ser entregado oficialmente en junio 2017. (Tener en cuenta que era el primer Hércules en ser actualizado localmente, los días de vacaciones y que el segundo vuelo recién se realizó el 24 de febrero 2017)

La entrega del TC-70 dependerá de las novedades que se vayan encontrando en las pruebas así como algunas cuestiones administrativas (disponibilidad de tripulación entre otras cosas). Haciendo un cálculo a ojímetro, podemos especular que la entrega oficial se realice en los próximos 4-6 meses (ojalá antes)
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Gracias Charly por la respuesta! thumbb
 
eze22

eze22

No termine de entender bien la nota... La idea es solo producirlo o participar también en algun aspecto del diseño?
Particularmente opino que la visibilidad mm del diseño mejicano debe ser un toque fea, y el diseño es rústico.
Después e ver el diseño hermoso con esa cabina burbuja que tiene el IA-100.
Pero no entendí bien el propósito
 
eze22

eze22

Reeleyendo la nota, nombra la reactivacion de la producción del pampa 3 y del ia-100 (que lo nombra como turbohelice)... Supongo que vamos a tener que esperar para ver en que desenvuelve
 
ubaldosa

ubaldosa

eze22 dijo:
Reeleyendo la nota, nombra la reactivacion de la producción del pampa 3 y del ia-100 (que lo nombra como turbohelice)... Supongo que vamos a tener que esperar para ver en que desenvuelve
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...y que en el IA-100 la participacion de Mexico inicalmente seria de 15% hasta llegar al 75% al final del proyecto... ¿?
 

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