Solo que ahora tienen todos los componentes propios ya en fábrica y siendo completados esos tres.
Aparte hay quien afirma que ya se comenzaron a armar el Av-1031 y 1032......
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
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Solo que ahora tienen todos los componentes propios ya en fábrica y siendo completados esos tres.
Aparte hay quien afirma que ya se comenzaron a armar el Av-1031 y 1032......
Antes de querer mandarse a hacer un avión desde cero hay que empezar a hacer partes para otro. Hay que entrar en la realidad. Nadie le va a comprar a FADEA algo. Siendo una empresa tan irrelevante.
Interesante poder firmar un contrato con nada mas que IAI. Ahora...para que sera??
(que ancioso y curioso me vuelven estas noticias).Alguien sabe a que hace referencia?
Quizas se pueda pensar en no solamente proveer la estructura, si no también en adquirir el "producto final"?
Saludos!
¡¡POR FIN CARAJO!!!...BIEN AHIUna empresa estatal le venderá partes de aviones a Israel
FADEA facturará este año $200 millones a clientes no estatales Fuente: Archivo
6 de junio de 2018 • 16:15
CORDOBA. La Fábrica de Aviones Brigadier San Martín (Fadea) firmó contratos con la empresa israelí IAI para proveerle ingeniería, aeropartes y servicios, tarea que implicará 18 meses de trabajo. Este año, la facturación por fuera del Estado alcanzará $200 millones, lo que implica un aumento interanual del 120% y representa el 14% de los negocios de la empresa.
Antonio Beltramone, presidente de Fadea, le adelantó a LA NACION que, además, están "terminando la letra chica" de las negociaciones con la sudafricana Paramount Group por el Pampa. "La idea es que nosotros hagamos la estructura -que es lo que más mano de obra insume- y ellos le agreguen una aviónica más competititiva. Ese 'nuevo' Pampa es el que ofrecerían a sus clientes".
Para el ejecutivo, el acuerdo con la israelí IAI -empresa estatal con 14000 empleados que exporta el 80% de su producción- es "la punta de iceberg; a partir de acá se podrían abrir otras puertas". La compañía ganó un contrato importante y Fadea salió primera en la licitación de proveedores "por la propuesta económica y por la técnica".
"Estos avances van en línea con el objetivo de reducir la dependencia de la fábrica con el Estado y achicar nuestro déficit que esperamos llegue a cero en 2019", dijo Beltramone. Este año la reducción de gastos será del 22% (alrededor de $240 millones); no sólo por menos personal (quedan 890) sino por recortes en gastos fijos.
Todavía quedan 100 operarios suspendidos de los 550 con que se arrancó el año. La planta se achicó en unos 450 desde el cambio de conducción en diciembre de 2015. Hubo despidos, retiros voluntarios y jubilaciones anticipadas.
Para Beltramone, la "actual dotación" es la "óptima" para cumplir con los contratos existentes. "Los suspendidos se irán sumando a medida que vaya entrando más trabajo; somos dinámicos y ojalá en algún momento tengamos que tomar gente. Ahora estamos reordenando cualitativamente cada área", sostuvo.
La facturación anual de Fadea es de $1650 millones ($1450 millones al Estado). El aporte del Tesoro a su funcionamiento en 2017 fue de $750 millones y para este año la conducción estima que será "la mitad".
Por fuera del Estado, hay algunos otros acuerdos internacionales para mantenimiento y desarrollos específicos; la venta de un aeroaplicador Puelche a Paraguay, y lo que viene haciéndose desde hace años para la brasileña Embraer.
Beltramone aseguró que están "muy avanzadas" las negociones para el mantenimiento y reparación de aviones de las empresas low cost que operan en el país. En uno de los casos están trabajando en armar presupuestos para las tareas.
En 2015 los negocios de la fábrica por fuera del Estado eran el dos por ciento; la actual gestión prevé que en cinco años representen la mitad de la facturación.
Fadea cuenta con trabajos de mantenimiento y modernización de aeronaves de las Fuerzas Armadas y la provisión de horas de vuelo para pilotos de la Fuerza Aérea Argentina. En el último trimestre de este año, después de una década sin entregar aviones nuevos, se proveerán las tres unidades IA 63 Pampa III a la Fuerza Aérea y en pocas semanas más se completará el mantenimiento de otro Hércules C-130.
"Buscamos que Fadea se afiance como una empresa estratégica para el Estado, pero que no le cueste dinero extra a los argentinos. Eso se logra con sustentabilidad financiera y económica; competitividad para ganar nuevos contratos y eficiencia para impulsar el crecimiento sostenido", describió Beltramone.
https://www.lanacion.com.ar/2141438-una-empresa-estatal-le-vendera-partes-de-aviones-a-israel
No aclaran mucho en la nota qué servicios, qué cantidades, ni el monto financiero del que se trata....pero de concretarse realmente se trataría de un paso importante para transformar a Fadea en un lugar realmente productivo y no en la cueva de vagos que fue durante mucho tiempo. Y si lograran venderles la estructura del Pampa a los sudafricanos, golazo!
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firmó contratos con la empresa israelí IAI para proveerle ingeniería, aeropartes y servicios, tarea que implicará 18 meses de trabajo
Agregado en virtud de una edición
Si vas a editar la parte donde pones no aclara los tiempos mi post queda descolgado y sin sentido
Podrías haber usado ese tiempo en editar la parte donde generalizas el trabajo de la gente metiendo a todos en una misma bolsa.
Agregado en virtud de una edición
Si vas a editar la parte donde pones no aclara los tiempos mi post queda descolgado y sin sentido
Podrías haber usado ese tiempo en editar la parte donde generalizas el trabajo de la gente metiendo a todos en una misma bolsa.
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Esos 18 meses de trabajo le da una buena cobertura para que las gerencias de desarrollo de productos y comerciales busquen nuevos trabajos para la empresa.
Como ocurre en cualquier empresa privada. Se tienen que acostumbrar a competir en el mercado.
Como ocurre en cualquier empresa privada. Se tienen que acostumbrar a competir en el mercado.
me262
Colaborador
Estimado Negro, su comentario es absolutamente correcto.
El gran desafío del número uno de la empresa es plasmarlo en la realidad con el recurso humano existente y con el aval político, todo un desafío...
Cordiales saludos.
Del vamos los sueldos ya salen del estado.... Si ponen toda esa masa laboral a pleno así sea abajo del costo es ganancia igualmente.
Si el numero uno no esta capacitado o por distintas circunstancias no logra el objetivo, debera ser reemplazado, por el directorio, en una empresa privada, por el Ministerio de Defensa en este caso.
me262
Colaborador
Estimado Negro, en las entrevistas que le han hecho al ministro se lo ve muy difuso en sus conceptos, no quiero imaginar la rigurosa lista de objetivos que le debe haber encomendado, por lo creo que el actual directivo va a terminar su mandato sin muchos dolores de cabeza...
Saludos.
El-comechingón
Fanático del Asado
Podría ser difuso en los conceptos "técnicos", pero no en los números. Si le pone kpi en déficit, renta, etc... con poco, lo puede complicar bastante.
No comparto tu idea, la empresa debe ser sustentable, y generar ganancias, ya que eso le permitira subir escalones en la credibilidad de sus clientes, y tener la posibilidad de mejorar y ampliar su campo de trabajo.
Ni me voy a molestar en denunciar este post.
Pero desde ya te aviso, que es la última vez que te aguanto comentarios como este, generalizando sin ton ni son.
Aunque me cueste mi puesto de Moderador, en la próxima te rajo sin miramientos.
Última edición:
Seguro que debe ser autosustentable... Pero un monstruo así no lo pones de pie tan fácil.
Necesitas guita y necesitas laburar sea al costo o con margen chico.
Caso similar a IMPSA pero en mucho menor escala.
Celebro que produzcan... No serán rentables en 10 meses... pero sera menor el aporte del estado.
Te digo porque lo veo en la calle... yo tengo una empresita pedorra y para meter cualquier obrita que son 2 tipos tenes que hablar de tener en el bolsillo no menos de 200K.
Imagínate FADEA con el nivel de complejidad en trabajos y con un gran plantel de trabajadores.
Paz y amor!!!!!
Con paramount es concreto el acuerdo o solo se rumorea.
Ojala sea ,asi fadea entra en el mercado internacional poco a poco
Ojala sea ,asi fadea entra en el mercado internacional poco a poco
Por lo que dice la nota estan "cerrando las letras chicas".
Parece intresante, pero no se que "avionica mas competitiva" le pondrán.
