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Mensaje: <blockquote data-quote="Tabano1973" data-source="post: 1033165" data-attributes="member: 223">Primer Seminario El proceso de autoevaluación para cumplir con el RAM (Reglamento de Aeronavegabilidad Militar) reveló, entre otros aspectos, la necesidad de capacitación, proceso que se encuentra en marcha. Además del dictado de los cursos N° 1,2 y 3 presentados mas abajo, se dio por iniciada una formación de concientización y profundización de la conciencia aeronáutica. El primer seminario se desarrolló del 1 al 5 de este mes con muy buena aceptación de los participantes. Este fue estructurado a partir de los siguientes ejes: “La legislación de Mantenimiento Militar”; “El ahora y la visión de un futuro con seguridad a través de la investigación y la prevención”, “La Responsabilidad Penal y su extensión a los accidentes aéreos”. El cierre del seminario contó con la participación de la Asociación Civil de Víctimas Aéreas (ACVA), la cual, a través de presentar su experiencia concreta de lucha y solidaridad nos pone descarnadamente frente a la inmensa responsabilidad que tenemos como trabajadores aeronáuticos: la vida de las personas. Esta formación, de alto impacto para la comprensión del alcance de nuestras intervenciones, se hará extensiva a todo el personal de FAdeA. Al menos tres seminarios como este serán realizados en lo que resta del año. PLAN DE CAPACITACIÓN en MOTORES Y ROTABLES 1. Técnicas y Administración de Mantenimiento Aeronáutico. Este curso está destinado a todo el personal de Motores y Rotables con licencias MMA y/o MERA o Certificados de Competencia según RAAC 65 o DIRAM 5, o candidatos a las mismas. Contempla todas las actividades generales a realizar durante el mantenimiento, permitiendo conocer normas, manuales, leyes , buenas prácticas y responsabilidades del trabajo del técnico aeronáutico. 2. Familiarización con el funcionamiento del accesorio en el sistema de armas. Imparte conocimientos sobre la función, el funcionamiento y la relación del accesorio en el sistema avión, orientado por sistemas, por avión y por número de partes. 3. Entrenamiento sobre accesorios de Fokker F-27 y F-28, Hércules C-130, Motor Allison T56, entre otros. Este curso permitirá capacitar al personal y dar de alta el Número de Parte para cumplir con el cliente. Los cursos 2 y 3 están destinados al personal de Motores y Rotables con licencias MMA y/o MERA o Certificados de Competencia según RAAC 65 o DIRAM 5, o candidatos a las mismas identificados para la intervención de cada ítem (P/N) que integra el curso. Para el personal con licencias MMA o MERA la aprobación de los cursos es requerida para su habilitación en las respectivas intervenciones. Para el caso del personal con Certificado de Competencia según DIRAM 5 , la aprobación de los cursos es requisito para el otorgamiento o continuidad de las mismas.<a href="https://www.fadeasa.com.ar/home.aspx">https://www.fadeasa.com.ar/home.aspx</a></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982