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<blockquote data-quote="Shin_K" data-source="post: 1035630" data-attributes="member: 224">¿40 Pampas en 4 años?...una de dos; el Tano tiene la posta, ó bien estamos frente a uno de esos tan temidos &quot;anuncios&quot; <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rolleyes.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes&nbsp; &nbsp; :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" />Lo que sí me parece más que razonable, son los Pampa como stop-gap en la 6ta, ufff perdón, quise decir &quot;stop-quejas&quot;. Dicho de otra manera, con aviones nuevos por esos lares, va a ser pero muchísimo más fácil no reemplazar un carajo los Mirages, van a poder patear la pelota por 10 años más sin esfuerzo (15 con crisis económica Argentina y/ó Mundial en medio).Respecto al tema motores, si es que los aviones que entran a FADEA van a salir remotorizados, entonces es al pedo llevar los motores viejos hasta la fábrica.Y sobre el 390, me gusta el proyecto y nuestra participación en él, pero hasta que no vuele el primer avión, mejor no tirarnos a la pileta. Pisemos en firme, en 5 años igual vamos a seguir teniendo las mismas chances de hacer un pedido grande, y con él reclamar ensamblaje local y/ó un poco más de participación en la fabricación de piezas.</blockquote>

[QUOTE="Shin_K, post: 1035630, member: 224"] ¿40 Pampas en 4 años?...una de dos; el Tano tiene la posta, ó bien estamos frente a uno de esos tan temidos "anuncios" :rolleyes: Lo que sí me parece más que razonable, son los Pampa como stop-gap en la 6ta, ufff perdón, quise decir "stop-quejas". Dicho de otra manera, con aviones nuevos por esos lares, va a ser pero muchísimo más fácil no reemplazar un carajo los Mirages, van a poder patear la pelota por 10 años más sin esfuerzo (15 con crisis económica Argentina y/ó Mundial en medio). Respecto al tema motores, [b]si[/b] es que los aviones que entran a FADEA van a salir remotorizados, entonces es al pedo llevar los motores viejos hasta la fábrica. Y sobre el 390, me gusta el proyecto y nuestra participación en él, pero hasta que no vuele el primer avión, mejor no tirarnos a la pileta. Pisemos en firme, en 5 años igual vamos a seguir teniendo las mismas chances de hacer un pedido grande, y con él reclamar ensamblaje local y/ó un poco más de participación en la fabricación de piezas. [/QUOTE]

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